cách điệu
- Dù có mẫu MBH cách điệu đạt chất lượng khi kiểm định kỹ thuật, các sản phẩm có kiểu dáng khác cấu tạo cơ bản này vẫn bị cấm sử dụng, lưu hành thị trường, cho đến khi nhà sản xuất chứng minh được chúng an toàn cho người ngồi trên mô tô, xe gắn máy. Trường hợp hy hữu: Một mẫu MBH không đạt chất lượng khi thử nghiệm, dù đã được gắn dấu hợp chuẩn CS. Ảnh: Hồng Vân Tại Hội nghị Quản lý chất lượng Mũ bảo hiểm dùng cho người đi mô tô xe máy (Hà Nội, 12/11), đại diện ...
Không cần thay đổi kiểu hay uốn nhuộm cầu kì, các xì ta vẫn lung linh vô cùng với những phụ kiện “trang điểm” cho mái tóc!
- Trong khi chờ đợi quyết định của cơ quan chức năng về hướng xử lý cũng như các chế tài xử phạt đối với các trường hợp người dân đội MBH cách điệu, thời trang khi tham gia giao thông thì hàng ngày, hàng ngàn chiếc MBH nhẹ - đẹp này vẫn cùng người dân xuống phố. Như đã đưa tin, song song với việc "Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia mũ bảo hiểm (MBH) cho người đi môtô, xe máy" do Bộ KH&CN ban hành sẽ có hiệu lực vào ngày 15/11, các cơ quan chức năng cũng đang xem xét việc bổ sung các chế tài ...
Đó là khẳng định của Thượng tá Trần Sơn - Phó trưởng Phòng hướng dẫn luật và điều tra, xử lý TNGT (Cục CSGT đường bộ, đường sắt - Bộ Công an) - trong một cuộc trao đổi với phóng viên về những khó khăn trong xử lý người đội mũ bảo hiểm cách điệu.
Xung quanh vấn đề có nên xử phạt hay không xử phạt những trường hợp tham gia giao thông đội mũ bảo hiểm (MBH) cách điệu, VnMedia đã có cuộc trao đổi với Thượng tá Trần Sơn – Phó trưởng Phòng hướng dẫn Luật và Điều tra, xử lý TNGT (Cục Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt - Bộ Công an).
- Từ chiếc mũ bảo hiểm chỉ thuần tuý tính bảo vệ đến những chiếc có thêm tác dụng tránh nắng nóng, thời trang, thể hiện rõ nét nhu cầu, thị hiếu của thị trường. Song, cũng chỉ vì thiếu an toàn, chính những người sản xuất, kinh doanh cũng phải thừa nhận, đây là bước “đệm”… không lâu bền.
"Theo cá nhân tôi, cơ quan chức năng không nên cho lưu hành và sử dụng loại mũ bảo hiểm thời trang vì tính mạng của con người". Ông Nguyễn Mạnh Ẩm- Giám đốc Trung tâm Kỹ thuật Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng 1, bày tỏ ý kiến.
Chỉ có 10 (tức tỷ lệ 20%) trong tổng số 50 mẫu mũ bảo hiểm với các nhãn hiệu khác nhau của khoảng 40 nhà sản xuất là đạt yêu cầu. 40 mẫu còn lại không chịu được va đập và hấp thu xung động, khả năng bảo vệ người sử dụng là rất kém.
Hiện nay trên thị trường TP.HCM xuất hiện các loại mũ bảo hiểm (MBH) cách điệu, MBH có dáng giống nón cối, nón tai bèo và nhiều người đã đội các loại mũ này khi tham gia giao thông.
Sự “khó chịu” của khá đông người đối với sự cục mịch của mũ bảo hiểm đã phần nào được xoa dịu bởi những kiểu phá cách. Nhưng ẩn sau đó lại là những nguy cơ đang bị nhà sản xuất cố tình phớt lờ.
Hôm qua, 8/6, TS. Lê Trường Giang- PGĐ Sở Y tế TPHCM cho biết vừa triển khai kế hoạch phòng chống dịch cúm A/H5N1 trên người tại bốn bệnh viện chủ lực của TP.
