Chợ Bến Thành thoát nguy cơ bị đập bỏ

Các kế hoạch khảo sát, cải tạo, thậm chí đập bỏ ngôi chợ biểu tượng Sài Gòn khiến tiểu thương hoang mang, thực chất không được báo cáo với UBND TP HCM. Lãnh đạo thành phố buộc ngưng toàn bộ hoạt động triển khai dự án. > Chợ Bến Thành bị đồn đập bỏ

Chợ Bến Thành - biểu tượng của Sài Gòn. Ảnh: Đức Quang

Theo ý kiến của lãnh đạo thành phố, đến nay UBND TP HCM chưa nhận được báo cáo chính thức từ quận về chủ trương xây mới chợ Bến Thành. Phía quận 1 thì cho rằng, có nhiều chủ đầu tư đề xuất đập bỏ chợ cũ, xây thành trung tâm thương mại, nhưng vì chưa có dự án nào khả thi mà hầu hết chỉ mới là ý tưởng nên không báo cho thành phố.

UBND thành phố hồi đầu tháng 5 đã yêu cầu UBND quận 1 có báo cáo, giải trình ngay sự việc, tránh gây hoang mang trong tiểu thương chợ Bến Thành và dư luận xôn xao trước nguy cơ không còn chợ biểu tượng Sài Gòn.

Chiều 22/5, sau khi nghe báo cáo của UBND quận 1 và tham khảo ý kiến Sở Thương mại, Chủ tịch UBND thành phố Lê Hoàng Quân chỉ đạo các cơ quan chức năng dừng ngay việc giao công ty Phan Thành nghiên cứu khảo sát cải tạo chợ Bến Thành.

Vị đứng đầu thành phố cũng lưu ý Ban quản lý đường sắt đô thị thành phố, khi thực hiện dự án tuyến xe điện ngầm Bến Thành - Suối Tiên, không được khai thác không gian ngầm khu vực phía dưới chợ.

Đơn vị thi công đang khoan thăm dò địa chất tại cổng Nam chợ Bến Thành. Ảnh: Hồng Phúc

Gần đây, hàng trăm tiểu thương đang buôn bán ở chợ Bến Thành phản ứng gay gắt trước thông tin chợ sẽ bị đập bỏ để xây trung tâm thương mại mới, bị vướng không gian ngầm tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên. Tin đồn nhiều, trong khi tiểu thương đến nay chưa được thông báo chính thức từ Ban Quản lý chợ, UBND quận 1 hay chủ đầu tư các dự án.

Chợ Bến Thành được xây dựng từ năm 1912 đến cuối tháng 3 năm 1914 hoàn tất. Chợ có một giá trị lịch sử, văn hóa và là biểu tượng của Sài Gòn. Chủ trương của UBND thành phố là bảo tồn nguyên trạng kiến trúc cũ của chợ truyền thống, chỉ tôn tạo lại khi bị xuống cấp, không được sửa chữa xây dựng thành siêu thị hoặc trung tâm thương mại.

Vừa qua, ngày 17/5, Công ty tư vấn thiết kế giao thông vận tải phía Nam (Tedi South) đã bắt đầu khoan lấy mẫu thăm dò địa chất chuẩn bị xây ga ngầm tuyến metro số 1 của TP HCM tại hai cổng phía Nam và Tây chợ Bến Thành. Việc khoan thăm dò này kéo dài trong 3 ngày nhưng cũng đủ để tiểu thương ăn ngủ không yên, đoán già đoán non khả năng đập chợ, ngưng kinh doanh.

Kiên Cường