Dính "phốt", Toyota mất vị trí hàng đầu về chất lượng

Automotive Lease Guide, công ty đưa ra những đánh giá về công nghiệp ô tô, cho biết Toyota đã rơi từ vị trí số 1 xuống vị trí thứ 6 những thương hiệu chủ đạo trong cuộc khảo sát về “Nhận thức chất lượng” được công bố 6 tháng một lần. Toàn bộ cuộc khảo sát này sẽ được công bố vào 22/3. 

Trên thang điểm từ 1 đến 100, điểm 100 được coi là điểm “Nhận thức chất lượng” hoàn hảo, điểm của Toyota đã rơi từ 84 vào năm 2009 xuống còn 67,6 (trong cuộc khảo sát 3 tháng đầu năm 2010).

Matt Traylen, Giám đốc các nhà kinh tế ở Automotive Lease Guide cho biết “Đây là thương hiệu bị mất điểm nhiều nhất kể từ khi bắt đầu khảo sát vào năm 2008”. Hiện Honda có điểm cao nhất, kế tiếp là Nissan, xe tải Ford, Sabaru rồi đến Volkswagen. Tuy vậy, công ty vẫn chưa công bố điểm số cụ thể của các thương hiệu này.

Vào năm ngoái, dòng xe có điểm số cao nhất của Toyota là Lexus được 87 điểm, đứng đầu các thương hiệu. Hiện thời, với điểm số 81,5 Lexus rơi xuống hạng 3 trong dòng xe sang trọng. Đứng đầu là Mercedes-Benz và thứ 2 là BMW. Traylen cho biết “nhận thức chất lượng” được đánh giá trên các tiêu chí chất lượng thực tế, các ảnh hưởng tiếp thị, chiến lược giá cả, bao gồm cả các ưu đãi và dịch vụ hậu mãi. Ý kiến của bạn bè, gia đình người chủ xe, các báo cáo về sự cố; dư luận, nhận xét của báo chí đều có ảnh hưởng đến việc đánh giá trên.

Vào cuối tuần trước, luật sư Tony Rackauckas ở bang California đã đâm đơn kiện cáo buộc Toyota phớt lờ những lỗi trong xe, cố tình bán hàng triệu chiếc xe bị lỗi. Đây là đơn kiện bảo vệ khách hàng đầu tiên tại Mỹ chống lại Toyota.

Đơn kiện cũng truy tố cả nhà phân phối Toyota ở Mỹ và những chi nhánh cho vay tại Nhật và Mỹ của hãng. Theo đánh giá, đơn kiện của luật sư Tony Rackauckas đã giáng một đòn tấn công mới cho hãng Toyota vốn đang cố gắng vực dậy sau đợt thu hồi trên 8,5 triệu chiếc xe khắp thế giới. Đơn kiện có thể dẫn đến hàng triệu USD tiền phạt và lệnh cấm bán xe.

Đơn kiện dài 18 trang gửi lên Tòa án tối cao nêu rằng: “Thay vì phải ngừng bán sản phẩm tại California cho đến khi thực sự giải quyết vấn đề thì Toyota đã quyết định tiếp tục bán những chiếc xe bị lỗi.” Đơn kiện cáo buộc Toyota đã “phớt lờ, bỏ qua, làm lập lờ và bóp méo vô số những bằng chứng trong nhiều năm qua” và cho rằng “có trục trặc nghiêm trọng về tính an toàn trong những xe của hãng.”

Ngoài ra đơn kiện tố cáo chi nhánh phân phối Toyota tại Mỹ có mục đích nhằm “ngăn chặn việc hãng tiếp tục gây nguy hiểm cho khách hàng với những chiếc xe hỏng hóc và chiến lược kinh doanh lừa đảo”. Toyota không đưa ra lời bình luận nào về vấn đề này. Hiện hãng xe lớn nhất của Nhật này cũng phải đối mặt với một cuộc điều tra tội phạm của bồi thẩm đoàn liên bang tại New York và một cuộc điều tra dân sự của Ủy ban chứng khoán và giao dịch. Ngoài ra, vào hôm thứ sáu, Toyota đã bác bỏ cáo buộc cho rằng hãng có lưu hành một bộ tài liệu nội bộ bí mật mang tên “Books of Knowledge” liên quan đến những dữ liệu thiết kế và kiểm tra.

Theo Otosaigon.com