dung tích xilanh
Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt vừa được Quốc hội thông qua, và theo biểu thuế mới chính thức có hiệu lực kể từ ngày 1/4/2009, thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các loại xe có dung tích xi-lanh từ 2.000cm3 trở xuống sẽ ở mức 45%, các loại xe có dung tích xi-lanh trên 2.000cm3 đến 3.000cm3 ở mức 50% và xe trên 3.000cm3 ở mức 60%.
Thế giới mô-tô “tự chế” đang phát triển theo hướng ngày càng lớn hơn, mạnh hơn, theo đúng nghĩa đen. Hãy cùng chiêm ngưỡng hai chiếc tạm coi là có tính thực tế nhất trong thời gian gần đây. >> “Gã khổng lồ” của thế giới mô-tô >> Hàng "khủng" trong thế giới mô-tô >> Xe máy "khủng" nhất thế giới
Tất cả các tờ khai hải quan đối với mặt hàng ôtô đã qua sử dụng bắt đầu từ hôm nay sẽ bị tính thuế nhập khẩu mới với mức tăng cao nhất từ trước đến nay: 11-33%, tương đương với 2.000-3.500 USD một xe.
Tất cả các tờ khai hải quan đối với mặt hàng ôtô đã qua sử dụng bắt đầu từ hôm nay sẽ bị tính thuế nhập khẩu mới với mức tăng cao nhất từ trước đến nay: 11-33%, tương đương với 2.000-3.500 USD một xe.> Tăng thuế ôtô nguyên chiếc / Thuế tăng xe nhập vẫn ồ ạt về Sài Gòn / Vay tiền mua ôtô cực khó
Chiều qua (9/5), Thứ trưởng Bộ Tài chính Đỗ Hoàng Anh Tuấn đã ký quyết định tăng thuế đối với mặt hàng ôtô đã qua sử dụng. Biểu thuế mới sẽ được áp dụng cho các tờ khai hải quan từ ngày 13/5.
Chính phủ đồng ý điều chỉnh thuế nhập khẩu đối với ôtô đã qua sử dụng loại dưới 16 chỗ ngồi. Mặt hàng này đang áp dụng thuế suất tuyệt đối với mức cao nhất là 30.000 USD đối với dòng xe có dung tích xi-lanh trên 5,0 lít.
Theo biểu thuế nhập khẩu ôtô đã qua sử dụng do Bộ Tài chính ban hành hôm 12/3, dòng xe hạng trung có dung tích xi-lanh động cơ từ 2,0 đến 4,0 bị đánh thuế cao nhất với mức tăng 1.500-3.000 USD mỗi xe.>Xe ngoại ồ ạt về thị trường Giới nhập khẩu xe cũ chuyển hướng làm ăn Xe cũ hạng sang lo hết đường về cảng
Cùng với việc tăng thuế nhập xe mới nguyên chiếc, Bộ Tài chính cũng ra quyết định mới về việc tăng thuế áp dụng cho các loại xe đã qua sử dụng. Trong đó, dòng xe hạng nhỏ với dung tích xi-lanh từ 2,5-3,0l được “ưu ái” nhất với mức thuế tăng tới 3.000USD.
Theo thông tin từ Tổng cục Hải quan, thuế suất mới áp dụng cho các tờ khai hải quan từ ngày 3/12 tới, vì quyết định điều chỉnh thuế đối với mặt hàng ôtô đã qua sử dụng được đăng công báo số ra ngày 18/11.> Giới nhập khẩu xe cũ chuyển hướng làm ăn / Ôtô cũ hạng sang 'lo' hết đường về cảng
Các nhà nhập khẩu ôtô cũ đang rậm rịch lên kế hoạch đưa dòng xe hạng nhỏ về thị trường. Giới buôn xe nhìn nhận biểu thuế mới của Bộ Tài chính là giấy thông hành cho dòng xe hạng nhỏ về thị trường đúng dịp cuối năm, khi nhu cầu mua xe hơi bước vào mùa cao điểm.> Dùng ôtô cũ để "ép" giá xe nội
Bộ Tài chính vừa có quyết định điều chỉnh thuế nhập khẩu tuyệt đối đối với mặt hàng ôtô cũ. Mức giảm cao nhất đối với các dòng xe hạng nhỏ loại dưới 5 chỗ ngồi có dung tích xi-lanh dưới 1,0 lít là 300 USD.
Đây là quyết định vừa được Bộ Tài chính ban hành áp dụng cho các dòng xe hạng nhỏ loại dưới 5 chỗ ngồi (kể cả lái xe) có dung tích xilanh dưới 1,0 lít với mức giảm 10%.
Bộ Tài chính ngày 3/11 đã điều chỉnh giảm thêm 10% thuế nhập khẩu tuyệt đối với một số mặt hàng ô tô dưới 5 chỗ ngồi có dung tích xi-lanh dưới 1,0 lít. Cùng quyết định, dòng xe có dung tích xi-lanh từ 4,0 đến 5,0 lại được Bộ này tăng 20% so với mức thuế cũ.
Theo biểu thuế nhập khẩu ôtô đã qua sử dụng đang được Bộ Tài chính xem xét, các dòng xe có dung tích xi-lanh từ 4,0 lít trở lên có thể được điều chỉnh theo hướng tăng thuế trong phạm vi cho phép dưới 20%.
Theo biểu thuế mới điều chỉnh thuế nhập khẩu tuyệt đối đối với mặt hàng ôtô cũ do Bộ Tài chính mới ban hành, mức giảm cao nhất đối với các dòng xe hạng trung có dung tích xi-lanh từ 2.5 đến 3.0 là 750 USD.
Quyết định 05/2007 của Bộ Tài chính về việc sửa đổi thuế suất tuyệt đối nhập khẩu xe cũ đã được đăng trên Công báo số 61+62, ra ngày 30/1 và phát hành rộng rãi trong ngày hôm nay. Theo quy định, quyết định này sẽ có hiệu lực và áp dụng đối với tất cả các tờ khai hải quan từ ngày 15/2 tới.
Các nhà nhập khẩu ôtô cũ đã bị vuột mất cơ hội đưa xe giá mềm hơn vào thị trường phục vụ Tết. Nguyên nhân là do thời điểm chính thức áp dụng khung thuế suất nhập khẩu mới quá cận Tết (15/2, tức 28 tháng chạp). Tuy nhiên, đó lại chính là khoảng thời gian để họ chuẩn bị cho việc làm thị trường sau Tết: Chuẩn bị từ nguồn hàng như các loại xe, dòng xe; mở rộng đối tác để nguồn xe phong phú hơn...
Theo tin từ Bộ Tài chính ngày 9/2, biểu thuế ôtô cũ sẽ được sửa đổi theo chiều hướng giảm và áp dụng cho các tờ khai hải quan từ 15/2.
Nhằm tạo điều kiện cho người tiêu dùng có nhiều lựa chọn, đồng thời gây sức ép với giá xe trong nước, Bộ Tài chính ban hành biểu thuế nhập khẩu mới đối với mặt hàng ôtô cũ. Mức giảm cao nhất đối với các dòng xe hạng trung có dung tích xi-lanh từ 2.0 đến 3.0 là 3.000 USD (tương đương 20%).
Nhằm tạo điều kiện cho người tiêu dùng, đồng thời gây sức ép với giá xe trong nước, Bộ Tài chính vừa điều chỉnh biểu thuế nhập khẩu mới đối với mặt hàng ôtô cũ. Mức giảm cao nhất đối với các dòng xe hạng trung có dung tích xi-lanh từ 2.0 đến 3.0 là 3.000 USD (tương đương 20%).
Theo cam kết gia nhập Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO), xe cũ về Việt Nam sẽ chịu đồng thời cả hai loại thuế nhập khẩu phần trăm và tuyệt đối. Nhiều doanh nghiệp lo ngại với cách tính mới này, ôtô cũ khó có cơ hội về thị trường, và họ sẽ phải bỏ nghề hoặc chuyển hướng kinh doanh.
