Hàng rong huyên náo trên tàu hỏa

 - Trong khi Hà Nội và cả nước đang tiến hành những chiến dịch dẹp “loạn” hàng rong thì những chuyến tàu Bắc - Nam hay tuyến phía Bắc như Hà Nội - Lào Cai đang là “đất” để hàng rong tung hoành.

Ga Hà Nội - “thánh địa” hàng rong

Những chuyến tầu xuất phát từ ga Hà Nội - ga tầu hỏa lớn nhất cả nước là “thánh địa” của hàng rong. Khi mà Hà Nội triển khai các tuyến phố cấm bán hàng rong thì ga Hà Nội lại là địa bàn “chiến lược” của hàng rong. “Đội quân” hàng rong tại ga Hà Nội vào những ngày cao điểm có thể đếm được gần năm chục người, những ngày cuối tuần và dịp lễ Tết thì “đội quân” hàng rong “tụ” về đây với số lượng đông hơn rất nhiều.

Mặc dù lực lượng bảo vệ của ga Hà Nội khá đông đảo nhưng không rõ vì lý do gì, những biện pháp dẹp hàng rong trong ga và trên các chuyến tàu xem ra chưa đủ mạnh.

Tại ga Hà Nội "đội quân" hàng rong đã tung hoành ngay trước "mũi" nhân viên đường sắt.

Các chuyến tàu khách xuất phát từ ga Hà Nội cũng là những chuyến tàu để những người bán hàng rong trong ga… bám đuổi, chèo kéo khách đi tàu. Khi hành khách chuẩn bị lên tàu cho một chuyến đi thì “đội quân” hàng rong này cũng nhanh chóng triển khai đội hình để bán hàng.

Theo quan sát của phóng viên VietNamNet thì ngay tại ga Hà Nội đã có sự phân chia “địa bàn” trong nội bộ của những người bán hàng rong. Sự phân chia này được chia làm 2 đội: Đội 1 là những đối tượng bán hàng rong tại ga “triển khai” đến 101 cách bán hàng trước khi tàu chuyển bánh rời ga. Đội thứ 2 là tìm mọi cách để lên được tàu mà không cần vé. Sau khi lên được tàu thì “đội quân” này bắt đầu tung hoành từ đầu đến cuối tàu để bán hàng.

Hàng rong thập diện mai phục

Có mặt trên chuyến tầu LC4 (tuyến Lào Cai - Hà Nội) vào ngày 17/4 mới thấy hàng rong tung hoành trên tàu như thế nào.

Trước tiên phải nói rằng những năm gần đây, ngành đường sắt đã có rất nhiều tiến bộ trong cách phục vụ hành khách đi tàu. Cụ thể, trên các tuyến tàu khách bao giờ cũng có 1 toa căng - tin phục vụ nhu cầu ăn uống, giải khát của hành khách đi tàu, bên cạnh đó là những xe bán hàng lưu động phục vụ nhu cầu giải khát của hành khách trên tàu do tổ dịch vụ trên tàu đảm nhiệm.

Và trên mỗi chuyến tàu đều có hàng chục người bán hàng rong "làm việc"

Công tác kiểm vé của ngành đường sắt phải nói là rất nghiêm ngặt, ngay từ cổng ga đã có người đứng kiểm vé những hành khách đi tầu, khi hành khách bước chân lên tàu lại có một người đứng ở cửa toa xe kiểm vé thêm một lần nữa. Tuy nhiên, không hiểu bằng cách nào mà những người bán hàng rong không cần vé vẫn vô tư có mặt trên tàu và khi tàu chuyển bánh cũng là lúc hàng rong vào giờ bán hàng.

Phút ngỉ giải lao của một người bán hàng rong trên tàu LC4 (Lào Cai - Hà Nội ngày 17/4)

Địa bàn hoạt động của hàng rong tại ga Hà Nội được chia làm 2 đội thì những người “bám” tàu bán hàng cũng chia làm nhiều cung đường để bán hàng. Thường thì mỗi “đội” bán hàng trên tàu chỉ “bám” theo tàu khoảng 4 đến 5 ga là xuống để đội tiếp theo lên tàu. Đội bán hàng rong sau khi xuống tàu tiếp tục chờ chuyến ngược trở lại để bán hàng và trở về ga xuất phát.

Chuyến tàu LC4 chạy từ Lào Cai về đến Yên Bái thì toàn bộ "êkíp" làm việc trên tàu xuống ga Yên Bái nghỉ để êkíp từ ga Yên Bái tiếp tục lên làm nhiệm vụ về đến ga cuối cùng là ga Hà Nội.

Nhân viên tàu đi kiểm tra thì người bán hàng rong giấu hàng xuống gầm ghế và ngồi như một hành khách đi tàu

Khi "êkíp" trên tàu đến ga Yên Bái đổi ca trong khoảng 15 phút cũng là lúc “đội quân” hàng rong tại ga Yên Bái đổi ca “bám” theo tàu để bán hàng. Những người bán hàng rong này sẽ xuống ga Việt Trì để “đội” hàng rong từ ga Việt Trì sẽ lên tàu bán hàng về đến Hà Nội. Sự phân chia địa bàn bán hàng rong này đã thành “luật” bất thành văn từ nhiều năm nay.

Không chỉ có hàng rong, những người bán báo dạo cũng có mặt trên tàu, ngồi ghế trước là nhân viên nhà tàu

Anh Trần Hoài Nam - hành khách trên chuyến tàu LC4 về Hà Nội bức xúc cho biết: “Do đường ôtô Lào Cai – Hà Nội không thuận tiên nên tôi là hành khách thường xuyên của ngành đường sắt. Quả thực rất là khó chịu khi đội quân hàng rong xuất hiện ngày càng nhiều trên các chuyến tàu. Thậm chí đã có lần tôi nhìn thấy hành khách trên tàu bị đội quân này đánh vì “lỡ” tố cáo với nhân viên tàu, còn chuyện hành khách mất cắp là chuyện xảy ra thường ngày”.

Bán báo, bán nước hay trái cây đều sống "nhàn" trên các chuyến tàu

Chị Trần Thu Thủy cũng có mặt trên chuyến tàu LC4 ngày 17/4 bức xúc: “ Tôi như bị lừa, khi xe vừa qua Yên Bái thì có một người bán hàng rong trên tàu bán cho tôi túi ngô. Người này nói là ngô nếp, sau khi tàu chạy tôi đem ngô ra ăn thì 3 bắp ngô tôi mua đều là ngô tẻ, thậm chí luộc còn sống. Tôi đi dọc tàu mà không tìm thấy người bán ngô nói trên, hỏi nhân viên đường sắt thì được người này an ủi “thôi đem về nhà mà luộc lại, nó (người bán ngô luộc – pv) đã xuống ga Việt Trì rồi”.

Những người bán sách báo trên tàu đều là những tờ báo cũ hoặc những quyển sách bói toán cấm lưu hành

Hiện tượng bán hàng rong trên các chuyến tàu của ngành đường sắt không phải là mới, ngành đường sắt cũng đã có nhiều biện pháp để “dẹp” hàng rong, song xem ra không ít  hành khách đi tàu vẫn chưa có được cảm giác an toàn, thoải mái vì không khí mua bán lộn nhộn trên tàu như vậy.

• Lan Thương
   

  Nếu bạn chưa hài lòng về sản phẩm, dịch vụ được thụ hưởng  hãy gửi bức xúc của bạn cho chúng tôi ! Đường dây nóng:               (091)356-4657        hoặc (04)3772-2729 Email: bvkh@vietnamnet.vn