Kè chống sạt lở có nguy cơ… sạt lở

Thứ ba, 17/10/2017, 06:07 - Nguồn: Yêu cầu xóa tin

Theo đó, toàn tuyến kè dài hơn 5 km, tổng nguồn vốn xây dựng dự án hơn 75 tỉ đồng được trung ương cam kết hỗ trợ hoàn toàn. Quá trình quản lý và điều hành dự án do Ban Quản lý dự án (BQLDA) đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng đảm nhiệm. Quá trình kiểm kê, bồi thường diện tích đất, cây cối và hoa màu các loại nằm trong khu vực giải tỏa do Trung tâm Phát triển quỹ đất Đà Nẵng đảm nhiệm và bắt đầu triển khai từ tháng 3-2017.

Tuy nhiên, dù công trình được phê duyệt đầu tư vào năm 2015, dự kiến đến tháng 11-2017 hoàn thành và đưa vào sử dụng nhưng đến tháng 11-2016, Công ty CP Lê Vũ (đơn vị thi công) mới bắt đầu thực hiện việc xây kè. Tính đến ngày 10-10, khối lượng thi công công trình mới chỉ khoảng 1,5 km chiều dài trong tổng số 5 km kè toàn tuyến thuộc dự án đã được phê duyệt.

Kè chống sạt lở có nguy cơ… sạt lở - Ảnh 1.

Công trình kè chống sạt lở sông Cu Đê vẫn đang ngổn ngang

Ông Nguyễn Minh Hiếu, Phó Giám đốc Công ty CP Lê Vũ, lo lắng: "Trong tổng số 6 tuyến kè thì tuyến kè số 5 (có tổng chiều dài 1,5 km) là tuyến duy nhất đang được thi công đã cơ bản hoàn thiện phần xây dựng dưới nước. Phần trên bờ đã hoàn thành việc xếp đá rọ nhưng chưa làm xong hệ thống thân kè bảo vệ khiến nguy cơ sạt lở dễ xảy ra nếu có mưa lớn trong thời gian tới. Đối với 5 tuyến kè còn lại, việc thi công hầu như chưa thể thực hiện do vướng khâu giải phóng mặt bằng. Thêm vào đó, việc bờ sông Cu Đê bị bồi lấp khiến hàng chục sà lan của đơn vị bị mắc cạn nên không thể thi công phần dưới nước tại tuyến kè số 2, thuộc địa phận xã Hòa Bắc".

Theo ông Hiếu, hợp đồng thi công giữa Công ty CP Lê Vũ với BQLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng có thời hạn 360 ngày, sẽ hết hạn vào tháng 11-2017 nhưng công trình vẫn đang ngổn ngang, chắc chắn không thể hoàn thành kịp tiến độ như ký kết ban đầu.

"Chúng tôi đã gửi bản giải trình lên UBND TP và xin gia hạn hợp đồng thi công đến hết ngày 31-12-2017. Nguồn vốn xây dựng chỉ còn lại khoảng 6 tỉ đồng mà tiến độ thi công kèm thời tiết có mưa như hiện nay, không biết khi nào công trình mới hoàn thành" - ông Hiếu nói.

Trong khi đó, đại diện BQLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng lại cho rằng do nguồn vốn xây từ trung ương rót về rất chậm, theo từng năm nên việc thi công dự án phải tạm hoãn và kéo dài. Ngoài ra, quá trình đền bù, giải phóng mặt bằng vẫn đang bị tắc nghẽn do không có nguồn ngân sách đền bù riêng. Hiện đơn vị điều hành dự án đang phải xin ý kiến TP về vấn đề này để chờ xem xét, thông qua vào tháng 12-2017.


Bài và ảnh: Vĩnh Quyên
Trang gốc:
sạt lởcông trìnhthi côngcôngcông trình giao thôngtrình giao thông đàcác công trình giaotư xây dựng cácxây dựng
Tâm sự bạn đọc
Tiêu điểm tuần