Lại “ngỡ ngàng” thuế nhập khẩu ô tô

Xe nhập khẩu nguyên chiếc sẽ ào ào tăng giá.

(Dân trí) - Ngày 19/4, giới kinh doanh ô tô đã râm ran tin đồn Bộ Tài chính sẽ tăng thuế nhập khẩu lên 83%. Nhưng sáng ngày 21/4, khi thông tin trên được xác nhận chính thức bằng văn bản từ thì nhiều người vẫn ngỡ ngàng thốt lên: “Sao lại nhanh thế!”.
 >> Tăng thuế nhập khẩu ô tô lên 83%
 >> Tăng thuế ô tô và logic tăng đầu tư!

Chưa đầy 1 tháng, 2 lần tăng thuế

Giới kinh doanh ô tô tại TPHCM than thở họ chưa “ngấm đòn” sau đợt tăng thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc đầu tháng 4 vừa qua thì nay lại phải chịu thêm một “đòn” nữa khi thuế sẽ được áp giá mới là 83% kể từ ngày 22/4.

Theo ông Nguyễn Thăng Long, chủ salon Auto Pesco, thông thường, nhập một chiếc xe từ Mỹ về Việt Nam ít nhất phải mất 2 tháng. Việc tăng thuế đột biến 2 lần trong vòng một tháng khiến lô xe của tôi đang trên đường nhập về phải chịu 2 lần tăng thuế với mức tăng là 23%. Đây là điều xưa nay chưa từng có.

Ông Long tính toán, “Với mức thuế gốc là 60% thì nếu cộng dồn các khoản thuế lại, một chiếc xe nhập khẩu phải chịu mức thuế là 164%. Tương tự, với thuế gốc là 70% thì thực thuế phải nộp là 180,5%. Với mức 83% thì doanh nghiệp phải đóng lên trên 202%. Chính vì thế, giá xe nhập khẩu luôn giữ mức cao”.

Theo Cục Hải quan TPHCM, lượng  xe nhập khẩu về thành phố tăng mạnh. Tính đến hết tháng 3/2008, có 2.593 chiếc xe được nhập về, tăng 2.171 chiếc so với cùng kỳ năm 2007.

Chủ showroom Euro Auto cho biết, tôi đang nhập về khoảng 20 chiếc xe 4 chỗ và 7 chỗ ngồi của Nissan và Toyota. Lô hàng này đang trên đường về nên tôi không thể trở tay kịp trước thông tin tăng thuế của Bộ Tài chính. Dù rất nóng ruột nhưng xe cũng không thể nào mọc cánh mà bay về.

Thị trường xe tại TPHCM đang trong tình trạng thăm dò, các doanh nghiệp nhập khẩu không dám mạo hiểm nhập ồ ạt xe về để cắt giảm chi phí đầu tư. Được biết, nhiều doanh nghiệp đã hoãn kế hoạch nhập khẩu xe do thuế đã tăng quá cao, giá cao khiến mãi lực giảm mạnh.

Chủ một show room ô tô trên đường An Dương Vương, quận 5, cho biết: “Trước đây, bình quân mỗi tháng chúng tôi bán được 30 - 40 chiếc xe thì nay chỉ được vài chiếc. Giá tăng bất ngờ khiến khách hàng chỉ thăm dò, chứ chẳng mấy ai dám “nhào vào” mua xe.” 

Người tiêu dùng chịu thiệt

Thuế tăng bất ngờ, người kinh doanh xe cũng đang tính toán niêm yết giá như thế nào cho phù hợp với tình hình mới. Theo ông Long, giá xe nhập sẽ tăng thêm khoảng 5.000 - 7.000 USD/chiếc. Còn ông Hồ Nguyên Thuần, Phụ trách kinh doanh Euro Auto cho biết, với loại xe trị giá trên 100.000 USD thì mức tăng giá trung bình khoảng 10.000 USD/chiếc.

Theo khảo sát của Dân trí, tình hình tiêu thụ ô tô mấy ngày gần đây tại TPHCM chững lại. Đợt tăng thuế gần đây, nhiều người đổ xô đi mua xe vì lo ngại giá tăng. Nhưng với đợt tăng thuế bất ngờ này, khách hàng có tâm lý thận trọng “nghe ngóng” những diễn biến mới của thị trường.

Anh Ngọc Lâm, đang xem hàng tại một show room “dở khóc, dở mếu” tâm sự: “Tôi định mua một chiếc xe Camry với mức giá khoảng 700 triệu đồng. Nhưng khi đang trù trừ chưa quyết thì thuế tăng lên 70%. Cố gắng “xoay” đủ tiền để mua chiếc xe này thì hôm nay lại tăng thuế lên 83%”.

Anh Phú Linh, ngụ ở quận 4, cho biết, thuế tăng thì người bị ảnh hưởng lớn nhất vẫn là khách hàng. Vì trong hợp đồng đặt mua xe, chủ đại lý thường “rào thêm” điều khoản sẽ điều chỉnh giá bán trong trường hợp xe nhập khẩu phải tăng thuế và các khoản chi phí khác. Tăng thuế thì khách hàng phải mua xe giá cao hơn mức cũ.

Theo bà Khánh Linh, giám đốc công ty kinh doanh ô tô Linh Trần, thuế xe nhập khẩu được điều chỉnh liên tục chứ không ổn định khiến khách hàng không còn tin tưởng lắm vào giá xe mà nhà cung cấp đưa ra. Sau khi tăng thuế, giá bán xe đã tăng thêm khoảng 10% - 15%. Tội nhất là người tiêu dùng vì họ phải “gánh” xe giá cao.

Một nhân viên kinh doanh của công ty kinh doanh ô tô nhập khẩu C.K.C, cho biết: “Thực tế, việc thay đổi giá bán liên tục cho phù hợp với giá thuế cũng khiến cho khách hàng cảm thấy khó chịu. Họ tỏ ra bực bội khi giá xe tăng liên tục như thế này.”

Nguyên Tuấn