Miễn thuế nhập khẩu nhiên liệu máy bay

Bộ Tài chính vừa quyết định áp dụng mức thuế nhập khẩu 0% (thay vì 5%) đối với mặt hàng nhiên liệu máy bay. Đây là lần giảm thuế thứ hai chỉ trong vòng một tháng để chia sẻ khó khăn với ngành hàng không do giá xăng dầu tăng.

Xăng dầu tăng giá khiến các hãng hàng không đau đầu. Ảnh VNN.

TTXVN ngày 20/6 cho biết thêm, việc giảm thuế nhập khẩu xăng dầu sẽ góp phần hạn chế khó khăn cho các hãng hàng không cũng như duy trì mức giá vé hợp lý cho khách hàng.

Theo Tổng công ty Hàng không VN (VNA), nhiên liệu bay hiện chiếm  33,3% chi phí hoạt động, vì vậy giá nhiên liệu thế giới tăng cao đang đẩy hãng đứng trước khả năng chịu nguồn chi phí phát sinh lớn. Dự kiến cả năm 2008, VNA phải gánh chịu thêm một khoản chi phí do giá nhiên liệu bay tăng là 2.200 tỉ đồng.

Đại diện Hãng hàng không Jetstar Pacific Airlines cho biết thêm: nếu tính giá xăng thời điểm hiện tại thì mỗi tháng hãng bội chi khoảng 3 triệu USD so với kế hoạch.

TIN LIÊN QUAN
DN hàng không nỗ lực tìm cơ hội tăng thu Chưa tăng giá dịch vụ hàng không Hàng không tốn thêm 490 tỷ đồng mua nhiên liệu

Hiện, cả VNA và Jetstar Pacific đều đang áp dụng các biện pháp nhằm tiết kiệm chi phí, cắt giảm những đường bay kém hiệu quả, mặt khác tận dụng tối đa các cơ hội tăng thu.

Cụ thể, bắt đầu từ tháng 6, hãng Jetstar Pacific cũng tạm ngừng khai thác các đường bay từ TP.HCM, Hà Nội đến Huế, giảm tần suất bay tuyến TP.HCM - Vinh từ 7 chuyến/tuần xuống còn 4 chuyến/tuần, giãn thời điểm mở một số đường bay nội địa đi Đà Lạt, Buôn Mê Thuật…

Cả Vietnam Airlines và Jetstar Pacific đều tập trung vào các tuyến có nhu cầu đi lại cao. Trong tháng 7 và 8, Vietnam Airlines sẽ tăng thêm từ 10-20% tải cung ứng, tức 1.000-3.600 ghế/ngày trên tuyến Hà Nội - TP.HCM và các chặng tới Đà Nẵng.

• Hoàng Hạnh (tổng hợp)