|
- Đó là khẳng định của Cục quản lý Môi trường Y tế, Bộ Y tế trong lễ phát động “Văn hoá giao thông vì sự an toàn của thanh, thiếu nhi và cộng đồng” do Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với Ban Tuyên giáo Trung ương, Quỹ Nhi đồng Liên hiệp quốc (UNICEF) và Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) tổ chức tại Hà Nội, hôm nay 15/9.
 |
|
Trẻ em vong nhiều nhất do tai nạn giao thông. | Trẻ em vong nhiều nhất do tai nạn giao thông Theo thống kê của Cục quản lý Môi trường Y tế, Bộ Y tế, trung bình mỗi năm có hơn 1.900 trường hợp trẻ em tử vong vì tai nạn giao thông, chiếm 24-26% tổng số trẻ em tử vong do tai nạn thương tích. Tỷ lệ trẻ dưới 19 tuổi bị chấn thương sọ não chiếm 25%. Nguyên nhân hàng đầu gây thương tích trẻ em là tai nạn giao thông. Trong đó, chấn thương sọ não do tai nạn giao thông là chủ yếu. Tỷ lệ trẻ tử vong do tai nạn thương tích vì không đội mũ bảo hiểm ngày một tăng. Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải, 6 tháng đầu năm 2010, cả nước đã xảy ra gần 7.000 vụ tai nạn giao thông, làm chết hơn 5.600 người; tăng 11% so với cùng kỳ. Trong đó, tai nạn giao thông liên quan đến trẻ em chiếm 26%; tỷ lệ chấn thương sọ não ở trẻ em chiếm hơn 27%. Phần lớn các em bị tử vong ở độ tuổi từ 1 đến 9 và tai nạn giao thông xảy ra khi các em đi bộ, hoặc đi qua đường. Bên cạnh những nguyên nhân do người lớn điều khiển xe ô, xe máy, xe thô sơ gây cho trẻ em thì nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra mà các em vừa là nạn nhân, vừa là thủ phạm gây tai nạn. Bởi vì, các em ở lứa tuổi hiếu động nhưng thiếu sự hiểu biết về an toàn giao thông. Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Mạnh Hùng, có một thực tế là trong khoảng 22 triệu trẻ em, thiến niên cả nước, ít nhất có khoảng 2/3 đến trường bằng xe đạp hoặc đi bộ, phần lớn là học sinh các trường phổ thông trung học, phổ thông cơ sở và tiểu học, nhiều nhất là ở địa bàn nông thôn, nơi sinh sống của hơn 70% dân số nước ta. Cho nên, đảm bảo an toàn giao thông đường bộ cho các em nên bắt đầu từ việc hướng dẫn trẻ em đi xe đạp, đi bộ đúng cách, đúng luật. Hiện nay, Uỷ ban An toàn Giao thông Quốc gia, Bộ Giao thông vận tải đang vận động các bậc cha mẹ hãy đội mũ bảo hiểm cho trẻ em khi đi xe máy. Đây là việc làm cần thiết bởi 80% học sinh mẫu giáo, tiểu học tại các thành phố hàng ngày được cha mẹ đưa, đón bằng xe gắn máy. Từ thực tế hàng ngày và qua các nghiên cứu khoa học đã chứng minh rằng, trẻ em là đối tượng dễ bị tổn thưong nhất trong các vụ tai nạn giao thông .
Đội mũ bảo hiểm để bảo vệ tính mạng cho các em nhỏ
Để hạn chế những hậu quả nghiêm trọng do tai nạn giao thông gây ra, kể từ ngày 20/5/2010, theo quy định mới tại Nghị định 34 của Chính phủ, trẻ em từ 6 tuổi trở lên khi tham gia giao thông đều phải đội mũ bảo hiểm và thắt dây an toàn khi ngồi hàng ghế trước trong xe ô tô. Đây là quy định rất quan trọng làm giảm thiểu TNGT, hạn chế thương vong, tạo thói quen xây dựng văn hóa giao thông cho các em ngay từ khi còn nhỏ. Theo đó, trẻ từ 6 tuổi trở lên ngồi trên xe gắn máy mà không đội mũ bảo hiểm sẽ bị xử phạt từ 100.000-200.000 đồng. Tuy nhiên, theo ông Nguyễn Văn Thuấn - Vụ trưởng Vụ An toàn giao thông, Bộ Giao thông Vận tải, việc thực hiện quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm cho trẻ em khi ngồi trên xe môtô, xe gắn máy chưa đạt được kết quả như mong muốn là do người tham gia giao thông chưa hiểu được tác dụng an toàn của việc đội mũ bảo hiểm cho trẻ. Nhiều người nghĩ rằng việc đội mũ bảo hiểm có thể làm tăng nguy cơ xảy ra chấn thương cổ đối với trẻ, nhưng điều này là hoàn toàn sai và không có căn cứ. Cùng quan điểm với ông Thuấn, ông Jonathon Passmore - đại diện của WHO tại Việt Nam khẳng định trẻ em đội mũ bảo hiểm có chất lượng cao, đúng quy cách là phương pháp hiệu quả nhất để làm giảm chấn thương đầu và tử vong khi va chạm môtô, xe máy.
Ông Vũ Trọng An, Phó Cục trưởng Cục Bảo vệ-Chăm sóc trẻ em-Bộ Lao động Thương binh và Xã hội cho rằng: “ Văn hóa được hình thành từ ý thức của con người để hình thành văn hóa giao thông trước hết người lớn phải làm gương để trẻ em noi theo; Phải có chế tài xử phát nghiêm minh và bình đẳng đi xong xong với việc tuyên truyền; Các bậc cha mẹ phải dạy con trẻ cách đi đường an toàn để hình thành văn hóa giao thông khi trẻ em bắt đầu hiểu biết”. Theo các đại biểu trong buổi phát động, để đảm bảo an toàn giao thông đường bộ cho trẻ em các bậc phụ huynh nên bắt đầu bằng việc hướng dẫn trẻ em đi xe đạp, đi bộ đúng cách, đúng luật, tạo thói quen có văn hóa chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông. Việc đội mũ bảo hiểm cho trẻ em khi đi xe máy là điều cần thiết. Đội mũ bảo hiểm cho trẻ khi tham gia giao thông là một quy định rất nhân văn vì nó trực tiếp bảo vệ tính mạng các em nhỏ khi tham gia giao thông, nhất là trong hoàn cảnh trẻ em của chúng ta đến trường cùng cha mẹ chủ yếu đều bằng phương tiện xe máy như hiện nay.
Kim Thảo
|