|
Theo thông tin được phát đi từ “tổng hành dinh” của Porsche (đặt tại thành phố Stuttgart, Cộng hoà liên bang Đức), nhu cầu về dòng xe SUV cao cấp – Cayenne của Porsche tại hai thị trường châu Á và đông Âu đang là rất cao. Chính vì vậy, hãng xe nổi tiếng này đã quyết định sẽ chính thức cho ra mắt thế hệ tiếp theo của dòng Cayenne sớm hơn dự định.
Cũng theo Porsche, phiên bản mới của dòng xe này - chiếc Cayenne Turbo S sẽ lộ diện lần đầu tiên tại triển lãm xe hơi quốc tế Bắc Kinh 2008, được diễn ra từ ngày 20 đến 28/4 tại thành phố Bắc Kinh của Trung Quốc.
Thế hệ Turbo S mới này hứa hẹn sẽ mang tới người sử dụng những chiếc xe “quyền năng” hơn, mạnh mẽ hơn với những tính năng mới nhất và một giá thành “chấp nhận” được. Động cơ siêu tăng áp V-8 với tổng dung tích xy-lanh lên tới 4.8 lít đã được Porsche nâng cấp sẽ mang tới một sức mạnh cực đại tương đương 550 con chiến mã cho Turbo S, động cơ này có thể tạo ra một lực mô-men xoắn lên tới hơn 750Nm tại vận tốc quay của động cơ khoảng 4500 vòng/phút. Toàn bộ sức mạnh này được truyền tới các bánh qua cơ cấu truyền động hai cầu, tất cả các bánh (AWD) với tỷ lệ phân bổ lực mô-men ở điều kiện bình thường là 32% tới bánh trước và 62% tới bánh sau.
Hộp số 6 cấp Tiptronic S hoàn toàn mới vô cùng tiện lợi giúp “quả Rocket của Stuttgart” nặng tới 2355Kg này có thể tăng tốc từ 0 đến 100km/h trong vòng 4.7 giây và đạt tốc độ cực đại lên tới 280Km/h. Mạnh mẽ là vậy nhưng Turbo S lại có một mức tiêu thụ nhiên liệu khá khiêm tốn so với cái vẻ ngoài khá đồ sộ của mình.
Vượt qua 100km đường trường, chiếc Turbo S chỉ tiêu tốn hết 15 lít nhiên liệu và khoảng 18 lít cho một quãng đường tương tự như vậy trong nội thành nội thị.
Bộ má phanh bằng gốm với đường kính 410mm đằng trước và 370mm đằng sau thực sự gây ấn tượng
Việc điều khiển “quả Rocket” này hoàn toàn dễ dàng và an toàn với hai hệ thống phanh thuỷ lực sử dụng đĩa phanh bằng gốm được áp dụng công nghệ mới nhất hiện nay (công nghệ độc quyền PCCB của Porsche) và Turbo S cũng chính là thế hệ đầu tiên trong dòng Cayenne được Porsche đầu tư loại công nghệ hiện đại cao cấp này. Bên trong, Turbo S cũng được Porsche trang bị hệ thống quản lý kết nối đa phương tiện – PCM tối tân nhất hiện nay. Hệ thống này có thể nhận dạng giọng nói, kết nối MP3, Bluetooth và xem tivi ở cả hai chế độ kỹ thuật số và ana-lốc,… Ngoài ra hệ thống giải trí còn được cải thiện rõ rệt với đầu DVD 5 tầng đĩa, chất lượng âm thanh tốt đến “không ngờ” được phát ra bởi 14 chiếc loa đặt trong ca-bin có tổng công suất 410Watt.
"Bộ vó Thể thao đặc biệt" đường kính 21Inch - 15 chấu giúp Turbo S trở nên mảnh mai và mềm mại hơn
Dự kiến, Porsche sẽ chính thức chào bán chiếc Cayenne Turbo S trên toàn thế giới vào đầu mùa thu năm 2008 với giá xuất xưởng là 176.000USD.
| 
