Taxi Hà Nội đồng loạt tăng cước

Chưa đầy một tuần sau khi xăng tăng thêm 4.500 đồng một lít, gần 10 hãng taxi ở Hà Nội đồng loạt tuyên bố áp dụng cước mới. Số khác còn chần chừ nhưng cũng có kế hoạch điều chỉnh kể từ 1/8.

Phản ứng sớm nhất phải kể đến một số hãng Tân Hoàng Minh, Vạn Xuân, Mai Linh... với mức tăng 10-15% tùy từng loại xe và từng điểm đến. Đại diện của hãng taxi Mai Linh cho biết bắt đầu áp dụng cước mới từ 24/7. Cụ thể, với xe 7 chỗ, 30 km đầu tiên giá cước tăng từ 10.500 đồng lên 12.500 đồng một km, từ km thứ 31 cước là 9.000 đồng một km. Với xe 4 chỗ, 30 km đầu tiên có giá 11.500 đồng một km tăng từ mức cũ là 9.500 đồng, từ cây số thứ 31 tính 8.500 đồng một km.

Quyết định muộn hơn vài ngày, song Taxi Daewoo ấn định mức tăng 3.000 đồng mỗi km. "Thượng đế" của Basao cũng phải trả cước mới, với 20 cây số đầu là 9.000 đồng một km, cây số 21 trở đi, mức giá là 6.500 đồng mỗi km cho xe bốn chỗ, tăng trung bình 1.500 đồng so với mức cũ.

Taxi Thăng Long cũng không thể "bình chân như vại" được, khi áp giá mới 9.500 đồng một km cho 25 cây số đầu, từ cây số 26, tính 7.500 đồng mỗi km, tăng trung bình 2.000 đồng so với giá cũ.

Các hãng taxi sân bay vẫn đang áp dụng cước cũ, song một số đã có kế hoạch điều chỉnh thêm 15% từ 1/8. Airport Taxi của Vietnam Airlines cho biết sẽ áp giá mới từ 1/8, với xe 5 chỗ, cước phí tăng 15%. Chiều từ Nội Bài về Hà Nội, tùy từng khu vực mà các mức phí dao động từ 210.000-250.000 đồng một lượt.

Trong tháng tới, cước phí taxi tăng, lượng khách sẽ giảm. Ảnh:Thanh Phương.

Theo phản ánh của các bác tài và đại diện các hãng, họ "không tăng không được", nếu giữ giá cũ, nhiều người trong số họ đã nghĩ đến chuyện "giải nghệ", chưa kể con số bù lỗ mà hãng phải gánh từ trăm triệu đến tỷ đồng.

Ban quản trị Hợp tác xã taxi tính toán bình quân mỗi xe chạy phải bù lỗ xăng dầu là 4 triệu, với 250 xe, tổng cộng mỗi tháng hãng sẽ phải bù đến gần 1 tỷ cho xăng dầu. Vì thế nếu không tăng cước phí thì doanh thu bị âm, mà có tăng cũng phải tăng từ 10-13% so với mức cũ.

Ông Đỗ Quốc Bình, Chủ tịch Hiệp hội taxi Hà Nội dự báo, trong tháng 8 tới, tất cả các hãng taxi sẽ áp giá mới. Nếu không tăng giá cước thì không ít tài xế nghỉ việc, thậm chí đã xảy ra hiện tượng ngừng lái ở một số nơi. Vài hãng lớn có thể cầm cự đến hết tháng này, nhưng phần lớn các hãng đã tăng cước chỉ sau khi xăng tăng giá có 3 ngày.

Một bác tài của hãng taxi Thành Nam đang đỗ xe trên phố Tràng Thi than thở đến đầu tháng 8, hãng mới tăng giá nên mấy ngày nay bác đã phải bù đến mấy trăm nghìn cho xăng dầu. "Chưa kể xe của Công ty mình mua theo kiểu trả góp, mỗi tháng lại phải trả mấy triệu, cứ thế này chắc giải nghệ mất", bác nói

Anh Hùng, tài xế cho Taxi Airport tâm sự: "Mỗi lượt đi hoặc về, cánh tài xế phải bù lỗ bình quân 10.000 đồng. Thời gian tới chắc chắn người dân sẽ chuyển sang các phương tiện khác đỡ tốn kém hơn".

Trong khi đó, các hãng xe vận tải đường dài cũng đang cân nhắc, tính toán giá cước. Theo ông Nguyễn Tất Thành, Giám đốc bến xe khách Nam Hà Nội, việc điều chỉnh giá cước sẽ diễn ra ít nhất sau khi xăng tăng giá 1 tuần, các hãng cũng phải cạnh tranh với nhau, để tránh mất khách.

Nhiều doanh nghiệp vận tải nhỏ do không chịu nổi sức ép chi phí xăng dầu đội lên quá lớn đã phải bỏ tuyến. Đại diện công ty vận tải Hoàng Long cho biết, hãng phải chịu lỗ đến hơn chục tỷ đồng. Đến quý 3, hãng cũng phải áp giá mới ít nhất 10%.

Một số khách hàng trên các tuyến Hà Nội - Nam Định, Hà Nội - Hải Phòng trong mấy ngày cuối tuần qua đã bị thu thêm vài nghìn. Cánh lái xe thường trực câu nói: "Do xăng tăng giá".

Thanh Phương