Thiết bị tiết kiệm nhiên liệu đắt khách

Một trong những thiết bị tiết kiệm nhiên liệu Turbonator bán trên thị trường Mỹ.

Thiết bị Water4Gas giá 150 USD được quảng cáo “biến xe bạn thành xe lai chạy bằng nước ”nhờ“ dùng năng lượng từ nguyên tử hydro”. Fuel Saver 7000 có giá 170 USD thì giúp tiết kiệm bằng cách chia chu trình đốt nhiên liệu thành 3 giai đoạn.

Một số loại đơn giản và phổ biến có giá “mềm” hơn (từ 35 – 65 USD), hình dáng giống cánh quạt hoặc tua-bin làm từ các lá kim loại hay nhựa, với nhiệm vụ chính là tạo luồng khí xoáy trước khi đưa vào buồng đốt. Ngoài ra có những hệ thống dùng nam châm hay thiết bị bơm khí, nước, một số loại chất lỏng/khí để thay đổi thành phần hỗn hợp nhiên liệu/khí trước khi đưa vào buồng đốt.

Tuy nhiên Cơ quan bảo vệ môi trường (EPA), Uỷ ban thương mại Mỹ (FTC), các chuyên gia năng lượng liên bang và ngành ôtô đã kiểm tra và đưa ra kết luận “giật mình”: hầu hết các thiết bị “tiết kiệm” nhiên liệu không có tác dụng, thậm chí đôi lúc còn ảnh hưởng tới hiệu suất động cơ và gia tăng khí thải.

Các nhà sản xuất tố cáo EPA và FTC có cách nhìn tiêu cực về các sản phẩm của họ, song rõ ràng phản ứng đó là điều dễ hiểu khi “miếng cơm” bị đe doạ (2008 là năm các sản phẩm “tiết kiệm nhiên liệu” có doanh số cao nhất từ trước tới nay).

EPA cho rằng không nhất thiết dùng các loại thiết bị kể trên, chỉ cần thay đổi thói quen lái xe cũng có thể giúp giảm 20% chi phí nhiên liệu: tránh tăng ga đột ngột và phanh gấp, tuân thủ giới hạn về tốc độ, bơm lốp vừa căng, giữ ga đều, bỏ những vật nặng không cần thiết trên xe, tránh nổ máy chờ quá lâu.

Đoàn Dũng (Theo Gasgoo)