(Dân trí) - Tạp chí Fortune của Mỹ vừa công bố bảng xếp hạng 500 doanh nghiệp lớn nhất thế giới năm 2007. Trong đó, Toyota đã vượt qua nhiều đối thủ Mỹ để trở thành tập đoàn ô tô lớn nhất thế giới về doanh thu.

Toyota cũng đồng thời là nhà sản xuất ô tô có lợi nhuận lớn nhất thế giới trong năm 2007, với hơn 15 tỷ USD từ doanh thu 230,2 tỷ USD.

Dưới đây là danh sách 5 tập đoàn ô tô đứng đầu danh sách của Fortune:

1. Toyota Motor

Thứ hạng trong Global 500: 5
Giám đốc điều hành (CEO): Fujio Cho
Quốc tịch: Nhật Bản

Với thế mạnh tiên phong trong công nghệ hybrid xăng-điện, năm 2007, Toyota đã đẩy lùi nhiều đối thủ Mỹ để giữ vị trí thứ 5 trong bảng tổng sắp của Fortune, và cũng là vị trí cao nhất của một doanh nghiệp trong ngành chế tạo ô tô. Vị trí này năm ngoái thuộc về GM.

2. General Motors (GM)

Thứ hạng trong Global 500: 9
CEO: G. Richard Wagoner (con)
Quốc tịch: Mỹ

2007 là một năm khó khăn của GM, với khoản lỗ gần 39 tỷ USD và thị phần tiếp tục bị rơi vào tay các đối thủ cạnh tranh đến từ Nhật Bản: Toyota và Honda. Tuy nhiên, với sự đa dạng của thương hiệu, GM cũng có được một số bước tiến quan trọng, như trở thành nhà sản xuất ô tô đầu tiên tại Trung Quốc đạt doanh số 1 triệu xe, và doanh số tăng 74% tại Ấn Độ.

3. Daimler

Thứ hạng trong Global 500: 11
CEO: Dieter Zetsche
Quốc tịch: Đức

Từ năm 2007, Daimler chính thức tách khỏi Chrysler, hiện chỉ giữ 19,9% cổ phần, trở lại tên Daimler thay vì DaimlerChrysler. Sự chia tay này khiến Daimler có “chao đảo” đôi chút, với lợi nhuận quý lần đầu tiên giảm kể từ năm 2003. Tuy nhiên, sức mạnh của thương hiệu Mercedes-Benz đã nhanh chóng đưa Daimler trở lại với những con số dương trong bảng lợi nhuận. Kết thúc năm tài chính 2007, lợi nhuận của nhà sản xuất ô tô Đức tăng 34,5% so với năm 2006.

4. Ford Motor

Thứ hạng trong Global 500: 13

CEO: Alan R. Mulally
Quốc tịch: Mỹ

Năm 2007, Ford triển khai hàng loạt chính sách “thắt lưng buộc bụng”, như đóng cửa nhà máy, cắt giảm nhân công và quyết định bán hai thương hiệu cao cấp là Jaguar và Land Rover. Tất cả những biện pháp này, dù vậy, không thể giúp Ford đi đến lợi nhuận, mà chỉ hạn chế thua lỗ ở mức thấp nhất có thể: 2,7 tỷ USD.

5. Volkswagen

Thứ hạng trong Global 500: 18

CEO: Martin Winterkorn
Quốc tịch: Đức

Nhờ thành công của những mác xe chủ chốt, như Audi, tập đoàn Volkswagen đã chứng kiến lợi nhuận tăng 63,5% lên 5,64 tỷ USD trong năm 2007.

Dưới đây là danh sách đầy đủ thứ hạng của các nhà sản xuất ô tô và phụ tùng, theo tổng hợp của Fortune:

Thứ tự	Công ty	Thứ hạng trong Global 500	Doanh thu (tỷ USD)	Lợi nhuận (tỷ USD)
1	Toyota Motor	5	230,201	15,043
2	General Motors	9	182,347	-38,732
3	Daimler	11	177,167	5,446
4	Ford Motor	13	172,468	-2,723
5	Volkswagen	18	149,054	5,639
6	Honda Motor	40	105,102	5,254
7	Nissan Motor	50	94,782	4,223
8	Peugeot	66	82,965	1,211
9	Fiat	71	80,112	2,673
10	BMW	78	76,675	4,279
11	Hyundai Motor	82	74,900	1,722
12	Robert Bosch	101	63,401	3,794
13	Renault	119	55,684	3,653
14	Volvo	167	42,230	2,209
15	Koç Holding	186	39,392	1,758
16	Denso	212	35,245	2,140
17	Johnson Controls	219	34,678	1,252
18	Suzuki Motor	251	30,669	703
19	Mazda Motor	255	30,436	804
20	Bridgestone	276	28,793	1,118
21	China FAW Group	303	26,391	660
22	Delphi	305	26,160	-3,065
23	Magna International	307	26,067	663
24	Aisin Seiki	345	23,646	803
25	Mitsubishi Motors	350	23,486	304
26	Michelin	362	23,087	1,059
27	Continental	369	22,748	1,397
28	MAN Group	370	22,689	1,664
29	Shanghai Automotive	373	22,607	667
30	Goodyear Tire & Rubber	410	20,538	602
31