|
Toyota cho biết rằng, theo thống kê của hãng, 33% khách hàng của hãng này khi mua một chiếc Corolla thì đều quay lại với hãng để mua thêm một chiếc nữa khi có phiên bản mới của dòng xe này được ra mắt. Những “tín đồ” trung thành của Toyota thậm trí còn giới thiệu cho rất nhiều bạn bè của họ về chiếc Corolla của mình. Sau một thời gian im hơi lặng tiếng trên thị trường ôtô thế giới, và nhất là sau màn ra mắt rất ấn tượng và thành công của chiếc Civic từ đối thủ Honda, cuối cùng Toyota cũng tung ra con bài chiến lược mở đầu cho cuộc cạnh tranh khốc liệt trên thị trường xe hơi 2008 – con bài Toyota Corolla 2009.
Không giống với những chiếc Corolla trước đây khi mỗi mẫu xe Corolla được sản xuất cho những thị trường khác nhau thì có thiết kế vỏ và khung sườn riêng biệt, đặc trưng và phù hợp với thị trường đó. Phiên bản Corolla 2009 là một chiếc xe mang tính toàn cầu. Những chuyên gia thiết kế hàng đầu tại Toyota đã thiết kế dịch chuyển chân trụ A và C của ca-bin xe ra phía ngoài, tạo ra một không gian nội thất rộng hơn cũng như mái xe được hạ xuống thấp hơn. Trong khi ở phần mũi xe, thiết kế của đèn chiếu sáng và lưới chắn tản nhiệt lại trông giống như thiết kế trên người anh em Camry.
Phiên bản S và XRS của mẫu Corolla 2009 lần này có vẻ ngoài khá “lực lưỡng”, cản trước hoàn toàn mới tôn thêm vẻ lịch lãm cho chiếc xe trong khi cản sau mang thiết kế đậm tính khí động học. La-zăng 17-inch khỏe mạnh được trang bị cho phiên bản XRS trong khi các phiên bản khác như S và XLE thì khiêm tốn hơn với la-zăng 16-inch, thậm chí phiên bản chuẩn LE còn mang một bộ vó nhỏ xinh chỉ có 15-inch.
Tất cả những cải tiến trên của Toyota đã làm chiếc Corolla 2009 mang lại cho người sử dụng một ảo giác rộng lớn hơn về không gian và kích thước của chiếc xe. Nhưng thực chất, chiều dài cơ sở (khoảng cách giữa trục bánh trước và sau) vẫn được giữ nguyên như cũ, khoảng 2,6m. Tất cả những thông số kích thước khác cũng được giữ nguyên trừ chiều rộng của xe được tăng thêm khoảng 5cm.
Dưới nắp ca-pô của chiếc Corolla 2009 là động cơ 4 xi-lanh, 2 máy, động cơ 1,8 lít hoàn toàn mới được trang bị trên phiên bản chuẩn này tạo ra một sức mạnh cực đại tương đương 132 mã lực với mô-men xoắn cực đại khoảng 175Nm. Ngoài ra, Toyota cũng cung cấp cho khác hàng một danh sách khá đầy đủ về những tùy chọn thêm, người sử dụng có thể mặc sức lựa chọn hộp số tự động hoặc hộp số sàn, 4 cấp hay 5 cấp v…v.
Với tất cả những sự cải thiện trên, Corrola 2009 được hy vọng sẽ là đối thủ xứng tầm với chiếc Civic của Honda và sự cạnh tranh giữa hai dòng xe nổi tiếng của hai hãng sản xuất khổng lồ Honda và Toyota hứa hẹn sẽ mang lại nhiều lợi ích lớn cho người tiêu dùng.
Một số thông tin xung quanh chiếc Toyota Corolla 2009:
* Được bán chính thức vào tháng 2 năm 2008
* Giá thành phẩm từ nhà máy: 15.000-USD
* Động cơ chuẩn: Động cơ 2 máy, 4 xy-lanh, 1,8-lít
* Cơ cấu dẫn động: Dẫn động bánh trước (FWD), hộp số sàn 5 cấp
* Trọng lượng tịnh: 1.235-Kg
* Tăng tốc từ 0 đến 100km/h trong vòng 8.9-giây
* Tiêu thụ nhiên liệu: khoảng 7,5-lít nhiên liệu cho 100km vận hành
| 
