|
Ngày 10/6 vừa qua, đại diện của Toyota cho biết, hãng sẽ bắt đầu sản xuất tại nhà máy Gateway nằm ở tỉnh Chachoengsao, Thái Lan, vào năm 2009 với công suất khoảng 9.000 chiếc mỗi năm. Nhà máy này hiện sản xuất các mẫu phổ biến Camry, Corolla, Yaris và một số xe khác với sản lượng hàng năm 200.000 chiếc.
Với tình hình giá nhiên liệu không ngừng tăng nhanh, các nhà sản xuất xe hơi đang chạy đua trong việc tạo ra những sản phẩm tiết kiệm thay thế dòng xe “uống xăng” và động cơ chạy điện dân dụng và ethanol đang là những ứng cử viên sáng giá cho chiến dịch “thay áo” trên thị trường xe hơi thế giới.
Toyota là nhà sản xuất ô tô đầu tiên trên thế giới sản xuất đại trà xe hybrid xăng-điện, với mẫu Prius ra đời cách đây hơn 1 thập kỷ. Để đạt mốc 1 triệu xe hybrid một năm trong thập kỷ tới, Toyota cần phải nỗ lực tăng gấp đôi sản lượng hiện giờ mới có thể đáp ứng được mức “cầu” tăng mạnh.
Ưu tiên số một không chỉ dành cho thị trường Mỹ, châu Á và châu Úc cũng là “miếng mồi” ngon mà hãng này đang nhắm tới.
Giám đốc Toyota, ông Katsuaki Watanabe phát biểu tại cuộc họp báo nhân buổi gặp mặt thủ tướng Úc, Kevin Rudd tổ chức tại Nagoya: “Chúng tôi quyết định sản xuất Camry hybrid tại Úc vì người dân nước này đang rất quan tâm tới vấn đề môi trường, đặc biệt là tình trạng khí hậu toàn cầu đang nóng dần.”
Ông Kevin Rudd cho biết, chính phủ Úc sẽ tài trợ $474 triệu USD cho Quỹ phát triển xe sạch và sẽ đầu tư cho Toyota 35 triệu đôla Úc (khoảng 33 triệu USD) để hỗ trợ mở rộng nhà xưởng và phát triển công nghệ sản xuất xe “xanh” tại đây.
Cũng theo ông Rudd, nếu sử dụng xe Toyota Camry hybrid, một gia đình chạy khoảng 20.000 km/năm thì có thể tiết kiệm tới 1.000 đôla Úc (950 USD) vì mẫu xe này tiết kiệm xăng hơn 30% so với các xe cùng loại.
Hãng sản xuất ôtô số 1 Nhật Bản dự kiến sẽ cho ra đời 150.000 sản phẩm mỗi năm từ nhà máy Altona ở ngoại ô Melbourne, Úc. Tại đó, hãng đã lắp ráp dòng sedan Camry và model Aurion với 149.000 chiếc năm vừa qua, chiếm 2/3 số lượng xe xuất khẩu khu vực Trung Đông.
Toyota đang phải cạnh tranh với khá nhiều đối thủ lớn trong phân khúc thị trường xe “sạch”. Tập đoàn GM của Mỹ sắp ra mắt mẫu Chevrolet Volt chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2010.
Ngoài ra, nhà sản xuất Nissan của Nhật cũng dự kiến trình làng một số mẫu xe chạy điện tại Mỹ và Nhật. Honda cũng đang trong quá trình phát triển các mẫu xe hybrid mới, với mục tiêu đạt doanh số 500.000 xe hybrid mỗi năm kể từ sau năm 2010. Hiện, GM và Ford cũng có nhà máy sản xuất tại Úc.
| 
