Toyota Wigo về đại lý với động cơ lớn hơn, sẵn sàng đấu Kia Morning, Hyundai Grand i10 với giá khoảng 400 triệu đồng

Thứ hai, 16/07/2018, 17:22 - Nguồn: Yêu cầu xóa tin
Toyota Wigo về đại lý với động cơ lớn hơn, sẵn sàng đấu Kia Morning, Hyundai Grand i10 với giá khoảng 400 triệu đồngẢnh minh họa

Chiếc Toyota Wigo xuất hiện tại đại lý có một số thay đổi so với phiên bản trưng bày tại Triển lãm ô tô Việt Nam năm ngoái, đặc biệt là động cơ chỉ có loại 1,2 lít.

Toyota Wigo phiên bản thương mại cho thị trường Việt Nam đã được đưa về đại lý. Theo dự kiến từ phía đại lý, xe sẽ được trình làng trong khoảng tháng 8 tới. Sẽ có 2 phiên bản với mức giá trên dưới 400 triệu đồng, ngang tầm 2 đối thủ Hyundai Grand i10 và Kia Morning.

Mẫu xe này có một số điểm khác biệt so với chiếc Wigo được trưng bày tại Triển lãm ô tô Việt Nam (VMS) 2017. Xe sẽ không có bộ bodykit TRD thể thao. Bù lại, động cơ tiêu chuẩn là loại lớn hơn. Tại VMS, động cơ cho xe Wigo là loại dung tích 1 lít, mã 1KR-FE, công suất 65 mã lực. Chiếc xe về đại lý lần này được trang bị máy 1,2 lít, mã 3NR-VE, công suất 87 mã lực và mô-men xoắn 108 Nm.

Toyota Wigo về đại lý với động cơ lớn hơn, sẵn sàng đấu Kia Morning, Hyundai Grand i10 với giá khoảng 400 triệu đồng - Ảnh 1.

Toyota Wigo tạm thời không có bodykit TRD nhưng xe mạnh hơn nhờ động cơ 1,2 lít.

Hai phiên bản đi cùng 2 loại hộp số khác nhau, là số sàn 5 cấp và số tự động 4 cấp. Cần số bố trí dạng thẳng, không zic zac như những mẫu xe đàn anh. Với loại số sàn, Toyota muốn nhắm vào đối tượng khách hàng kinh doanh dịch vụ chở khách chứ không chỉ là xe gia đình giá rẻ.

Ngoại thất xe Toyota Wigo có nét hiện đại hơn Hyundai Grand i10 và trang bị gần như tương đồng Kia Morning. Cụm đèn chiếu sáng chính có projector, kết hợp bóng halogen. Đặt bên dưới là đèn sương mù halogen. Đèn hậu và đèn phanh sau LED. Vành xe kích thước 14 inch, loại phay thời trang, đi cùng lốp 175/65R14.

Ghế ngồi của mẫu xe này chỉ có loại nỉ chứ không có thêm lựa chọn da như 2 mẫu xe Hàn Quốc. Vô-lăng 3 chấu có tích hợp nút điều chỉnh. Chiếc xe tại đại lý có hệ thống giải trí trung âm là màn hình chứ không phải đầu CD với các núm xoay như xe trưng bày năm ngoái. Điều hòa vẫn chỉnh cơ với 4 cửa gió phía trước.

Nội, ngoại thất chiếc Toyota Wigo 2018 tại đại lý.

Trang bị an toàn trên mẫu xe nhỏ của Toyota có chống bó cứng phanh, cảm biến lùi và 2 túi khí. So với Grand i10, tính năng an toàn quan trọng không có mặt trên Wigo là cân bằng điện tử.

Giá bán quanh mức 400 triệu đồng như dự kiến tại đại lý sẽ tạo sức cạnh tranh lớn với các mẫu xe Hàn Quốc. Hơn nữa, Wigo lại nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Khi Vios đang thống trị phân khúc hạng B thì Wigo sẽ là xe nhỏ đáng gờm trong phân khúc A, nhất là khi tiếp cận mảng dịch vụ chở khách.

Ngoài bộ đôi xe Hyundai và Kia, một đối thủ khác của Wigo là Suzuki Celerio nhập khẩu Thái Lan. Xe có giá khởi điểm từ 329 triệu, cao nhất 359 triệu đồng. Xét về trang bị, mẫu xe của Suzuki vẫn chưa sánh được với Wigo.

Một số hình ảnh khác của chiếc Toyota Wigo vừa về đại lý:

Toyota Wigo về đại lý với động cơ lớn hơn, sẵn sàng đấu Kia Morning, Hyundai Grand i10 với giá khoảng 400 triệu đồng - Ảnh 3.

Cụm đèn trước có projector và bóng halogen.

Toyota Wigo về đại lý với động cơ lớn hơn, sẵn sàng đấu Kia Morning, Hyundai Grand i10 với giá khoảng 400 triệu đồng - Ảnh 4.

Đèn hậu LED và đuôi hầm hố tạo vẻ thể thao.

Toyota Wigo về đại lý với động cơ lớn hơn, sẵn sàng đấu Kia Morning, Hyundai Grand i10 với giá khoảng 400 triệu đồng - Ảnh 5.

Vành xe 14 inch dạng phay, cách điệu thời trang.

Toyota Wigo về đại lý với động cơ lớn hơn, sẵn sàng đấu Kia Morning, Hyundai Grand i10 với giá khoảng 400 triệu đồng - Ảnh 6.

Nội thất chỉ có ghế nỉ, chỉnh cơ, còn gương chỉnh điện.

Toyota Wigo về đại lý với động cơ lớn hơn, sẵn sàng đấu Kia Morning, Hyundai Grand i10 với giá khoảng 400 triệu đồng - Ảnh 7.

Ghế trước Wigo là loại liền 1 khối giống Grand i10.

Ảnh: Đại lý

Trang gốc:
Ôtô - Xe máy
Tiêu điểm tuần