Xăng dầu đắt đỏ giúp Honda đắt hàng tại Mỹ

Bằng việc chỉ tập trung phát triển những mẫu xe nhỏ, tiết kiệm nhiên liệu và nhanh chóng tăng sản lượng để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng, Honda đã khéo léo tránh được cuộc khủng hoảng về doanh số mà 3 ông lớn vùng Detroit cũng như Toyota đang “dính” phải.

Vấn đề duy nhất Honda đang gặp phải chỉ là không kịp sản xuất xe để bán. Hiện Honda chỉ có khoảng 2.000 xe Honda Fit trong khi có tới hơn 10.000 đơn đặt hàng.

Fit một trong những mẫu xe đắt hàng của Honda. Ảnh AP Photo/Harry Cabluck

 

Trong khi đó, theo thống kê về thị trường tháng 6 vừa qua, doanh số bán xe trên toàn thị trường Mỹ đã giảm thê thảm và chỉ ở mức 1,19 triệu xe, thấp hơn gần 20% so với cùng kỳ năm ngoái.

 

Doanh số của các ông lớn Mỹ tụt giảm mạnh: General Motors giảm 18%, Ford giảm 28% và Chrysler giảm nhiều nhất với 36%. Cả ba hãng này đều đã phải đóng cửa và cắt giảm sản xuất đối với các mẫu xe tải và SUV cỡ lớn.

Toyota cũng không khá hơn khi bị giảm tới 21% và nguyên nhân của tình trạng này chủ yếu là do hãng này không kịp sản xuất các mẫu xe ăn khách như Prius, Corolla hay Yaris trong khi các mẫu xe tải của hãng chịu chung số phận ế ẩm như các mẫu xe Mỹ.

Theo các chuyên gia, xăng dầu ngày càng đắt đỏ, tỷ lệ lạm phát cao, tăng trưởng kinh tế chậm là những nhân tố khiến thị trường xe chững lại và tụt giảm đồng thời làm thay đổi thói quen tiêu dùng. Theo đó, các mẫu xe nhỏ và tiết kiệm nhiên liệu sẽ ngày càng được ưa chuộng.

Khánh Hoà (theo AP, Los Angeles Times)