Xuất hiện hành vi đối phó với với cơ quan chức năng và nhà trường

Học sinh Trường THPT Trần Phú (Hà Nội) vô tư vi phạm sau giờ tan trường trưa 10/9.

Mặc dù từ 1/9, lệnh cấm học sinh (HS) đi xe máy đến trường đã được thực hiện, nhưng thực tế cho thấy, hiện tượng này vẫn tiếp diễn ở rất nhiều trường THPT của Hà Nội. Nhiều HS đã dùng những hành vi đối phó với cảnh sát giao thông và nhà trường.

Trong khi đó tại TP HCM, việc nghiêm cấm HS sử dụng xe phân khối lớn đến trường cũng được tiến hành từ mấy năm nay, nhưng cũng như "bắt cóc bỏ đĩa".

Hà Nội: Vi phạm vẫn phổ biến

Trong ngày 10/9, tại nhiều đường phố tại Hà Nội, đặc biệt các tuyến như Hai Bà Trưng, Lý Thường Kiệt, Hàng Bài, Thuỵ Khuê... - nơi có nhiều trường THPT để ghi nhận tình trạng HS sử dụng xe máy đến trường. Điều dễ nhận thấy là tình trạng vi phạm khá nhiều. Nhiều HS mặc đồng phục chở 3, thậm chí chở 4 trên một xe máy vẫn ngang nhiên vượt qua các chốt có CSGT.

Theo đại úy Nguyễn Thanh - đội CSGT số 1, lực lượng chốt bục phải có nhiệm vụ điều hành, phân luồng giao thông nên việc kiểm tra, xử lý HS đi xe máy gặp rất nhiều khó khăn. Qua báo cáo của Phòng CSGT CATP Hà Nội, từ 1/9 đến nay, trung bình mỗi đội CSGT đã kiểm tra, xử lý khoảng hơn 10 trường hợp.

Các trường THPT ở Hà Nội đều đã tuyên truyền giải thích và cấm HS đi xe máy trên 50 phân khối đến trường, thế nhưng, qua ghi nhận nhiều HS đã có những hành vi đối phó với cơ quan chức năng và nhà trường.

Theo trung tá Nguyễn Văn Tòng - Đội trưởng đội CSGT số 1 - Phòng CSGT CA TP.Hà Nội, do các trường quản lý chặt, nhiều HS đã gửi xe tại các bãi xe xa so với cổng trường. Nhiều HS còn mặc thêm áo khoác ngoài (nhằm che áo đồng phục), khi đến bãi gửi xe mới cởi áo bỏ vào vào cốp xe và đi bộ vào trường.

Cũng theo trung tá Tòng, qua kiểm tra, xử lý, đội CSGT số 1 đã tạm giữ tới 20 phương tiện và thông báo về nhà trường. Một số trường có HS vi phạm là Việt Đức, Trần Phú, Lý Thường Kiệt. Trung tá Tòng kiến nghị, chính quyền phường sở tại phải tổ chức ký kết với các điểm trông giữ xe là không trông giữ xe của HS, nếu vi phạm sẽ bị rút giấy phép.

Vô tư vi phạm.

Tuy nhiên, thực tế cho thấy không ít gia đình cho con đi xe máy chỉ vì "cho bằng bạn, bằng bè". Bởi vậy, hầu hết hiệu trưởng các trường THPT đều đồng tình rằng, nếu phụ huynh chưa "thông" thì sẽ rất khó hạn chế được HS đi xe máy đến trường.

Hiện nay, giải pháp đầu tiên được các trường áp dụng là giáo dục và tuyên truyền, tuy nhiên, kết quả chưa được như mong muốn.

Ông Nguyễn Hữu Chiệu, Hiệu trưởng Trường THPT Trần Phú cho biết, nhà trường đã làm việc với các điểm trông giữ xe xung quanh trường để họ không nhận trông xe của HS, nhưng nếu các em gửi ở những điểm xa hơn, thì cũng đành chịu.

THPT Nguyễn Gia Thiều còn kiên quyết hơn khi trong cuộc họp cha mẹ HS đầu năm, nhà trường phổ biến chủ trương này tới từng bậc phụ huynh, khẳng định rõ, HS sẽ phải bị xử lý nếu bị phát hiện hoặc có giấy báo của công an với những mức kỷ luật khá nặng như hạ hạnh kiểm, đình chỉ học tập...

Ông Nguyễn Thanh Sơn - Hiệu trưởng Trường THPT Trần Nhân Tông - cho biết, trường còn tổ chức cho HS và gia đình ký cam kết an toàn giao thông (ATGT), điều tra số lượng HS đi xe máy, vận động từng em...

Ngoài ra, sẽ kết hợp với công an phường tổ chức giám sát HS tại cổng trường và các hộ gia đình trông giữ xe xung quanh, không để các em gửi xe, HS nào vi phạm sẽ bị xử lý kỷ luật.

Còn tại trường THPT Nguyễn Trãi, đối với HS vi phạm, lần đầu tiên nhà trường sẽ cảnh cáo, lần thứ hai viết kiểm điểm và mời phụ huynh đến để giao HS về nghỉ học hai ngày. Còn nếu vẫn tiếp tục, nhà trường sẽ xem xét hạ hạnh kiểm hay đình chỉ học tập.

Tuy nhiên, quan trọng nhất vẫn cần sự hợp tác, phối hợp của chính gia đình HS và toàn xã hội.

TP Hồ Chí Minh: Chỉ là "bắt cóc bỏ đĩa"

Ngay từ đầu năm học 2007-2008, ngành giáo dục TPHCM đã chủ động phát động "Tháng ATGT" trong toàn ngành. Đặc biệt trong đó là việc nghiêm cấm HS sử dụng xe phân khối lớn làm phương tiện tới trường. Tuy nhiên, nếu chỉ ngành giáo dục làm thì đây cũng lại là một kiểu làm hình thức "bắt cóc bỏ đĩa", vì chủ trương này các trường tại TPHCM đã tiến hành từ mấy năm nay, nhưng xem ra chưa thật hiệu quả.

Tại Trường THPT Lê Quý Đôn, bà Đỗ Thị Bích Duyên - hiệu phó cho biết: Hiện trường Lê Quý Đôn có 1.462 HS và trong số này có 1/3 sử dụng xe máy. Theo quy định, BGH cấm tất cả các HS không được sử dụng xe phân khối lớn tới trường, nhà trường chỉ chấp nhận giữ xe đạp của HS.

CSGT xử lý trường hợp vi phạm tại TPHCM.

Tuy nhiên, khi đặt vấn đề rằng đã xuất hiện trường hợp không ít HS vẫn cố tình đi xe phân khối lớn, nhưng gửi bên ngoài trường, bà Hiệu phó Bích Duyên cho rằng không thể kiểm tra, kiểm soát mà phải cần sự phối hợp tốt giữa nhà trường, gia đình và xã hội, chứ một mình ngành giáo dục không thể làm nổi.

Trong khi đó, tại Trường Nguyễn Thị Minh Khai, theo ông Trần Văn Khánh - Hiệu phó, bắt đầu từ năm học 2007-2008, nhà trường cũng cương quyết cấm HS sử dụng xe phân khối lớn; trường hợp nào vi phạm, cũng bị xử lý tương tự như trường Lê Quý Đôn.

Trưa ngày 8/9, tại cổng Trường THPT dân lập Nguyễn Khuyến (quận Tân Bình), nhiều HS khối 10, 11 và 12 (hệ bán trú) vẫn vô tư dắt xe máy ra về. Hỏi các bảo vệ trong ca trực, thật bất ngờ khi nhận được câu trả lời: Chúng tôi chỉ nghe nói là sắp tới mới cấm HS sử dụng, chứ hiện nay BGH chưa đề cập thì làm sao chúng tôi dám cấm.

Có ý kiến cho rằng, để hạn chế việc HS đi xe máy đến trường, nên chăng, nhà trường cần phối hợp với Sở GTCC tổ chức xe đưa đón HS. Nhưng theo bà Bích Duyên - Hiệu phó Trường Lê Quý Đôn - thì chuyện này không dễ thực hiện vì địa bàn các HS ở trải rộng, trong khi phải đủ 35 HS mỗi xe thì mới làm hợp đồng vận chuyển...

Đà Nẵng: Vấn nạn mới về xe gas không biển kiểm soát

Từ năm 2003, UBND TP.Đà Nẵng đã có văn bản cấm HS từ THPT trở xuống đi xe gắn máy đến trường. Nhiều biện pháp chế tài như phạt nặng đến giữ xe nhiều năm. Tuy vậy, hiện tượng HS, sinh viên đi xe gắn máy vẫn diễn ra phổ biến.

Trung tá Lê Ngọc - Đội trưởng Đội tuần tra kiểm soát giữ gìn trật tự giao thông, Công an Đà Nẵng - cho biết, kể từ khi Công an và Sở GDĐT Đà Nẵng có thông tư liên tịch, thực hiện nghiêm lệnh cấm HS đi xe gắn máy, nhất là việc gửi biên bản xử lý vi phạm của CSGT để nhà trường xét hạnh kiểm thì hiệu lực đã rõ rệt. Trong 6 tháng đầu năm 2007, chỉ có 250 trường hợp HS ở Đà Nẵng vi phạm Luật GTĐB.

Cũng theo trung tá Lê Ngọc, điều đáng lo ngại hiện nay là việc phần lớn HS Đà Nẵng chuyển sang đi xe gas. Với tốc độ 30-40km/giờ, xe gas cũng gây nguy hiểm cho thân chủ cũng như người đi đường nếu xảy ra tai nạn. Nhưng hiện nay các loại xe gas chưa được quản lý, cấp biển số, chưa có quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm...

(theo Lao Động)