Báo cáo F/S giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành chậm so với yêu cầu

Kinh tế 22/10/2018 - 10:05

(NDH) Việc hoàn thiện, thẩm định báo cáo khả thi (F/S) dự án giải phóng mặt bằng cho sân bay Long Thành do UBND Đồng Nai làm chủ đầu tư bị chậm so với yêu cầu.

Chính phủ vừa có báo cáo gửi Quốc hội về tình hình triển khai thực hiện dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) giai đoạn 1.

Dự án gồm 2 dự án thành phần là sân bay Long Thành do Bộ Giao thông vận tải (GTVT) chủ quản và giải phóng mặt bằng do UBND Đồng Nai làm chủ đầu tư.

Với dự án sân bay Long Thành, theo báo cáo, đến nay, tiến độ lập báo cáo nghiên cứu khả thi (F/S) đang ở giai đoạn Tư vấn JFV, gồm các công ty tư vấn JAV (của Nhật Bản) - APDi (cộng hòa Pháp) - Nippon Koei (Nhật Bản) - OC Global (Nhật Bản) - ADCC (Việt Nam) - TEDI (Việt Nam) triển khai một số công việc.

Cập nhật nhu cầu giao thông hàng không; thu thập dữ liệu phục vụ phân tích tài chính sơ bộ; dữ liệu làm cơ sở thiết kế quy hoạch vùng trời; nghiên cứu điều chỉnh mặt bằng kiến trúc nhà ga hành khách, kích thước đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đậu tàu bay cho phù hợp với các quy định hàng không mới nhất trên thế giới; nghiên cứu hệ thống giao thông kết nối với sân bay Long Thành và quy hoạch thiết kế địa thế cho tổng thể công trình… đang được tư vấn triển khai.

Theo kế hoạch, báo cáo F/S sẽ được hoàn thành vào tháng 7/2019, trình thẩm định đến tháng 9/2019 và trình Quốc hội thông qua dự án vào tháng 10/2019. Dự kiến, dự án sẽ được phê duyệt vào tháng 12/2019.

Báo báo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) cũng đang được đơn vị tư vấn thực hiện. Báo cáo ĐTM được lập song song với quá trình lập F/S, trình Bộ Tài nguyên và Môi trường thẩm định, phê duyệt trước khi trình F/S cho Hội đồng thẩm định Nhà nước.

Báo cáo F/S giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành chậm so với yêu cầu - ảnh 1
Sân bay Long Thành.

Với dự án giải phóng mặt bằng (GPMB)do UBND Đồng Nai làm chủ đầu tư, báo cáo của Chính phủ cho biết việc hoàn thiện và thẩm định F/S dự án đã chậm so với yêu cầu do chưa có quy định cụ thể của pháp luật về việc lập F/S dự án GPMB chưa có tiền lệ. Do đó, UBND Đồng Nai gặp một số khó khăn, lúng túng trong quá trình lập, hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi cũng như lập báo cáo ĐTM dự án GPMB.

Hiện nay, phần lớn diện tích đất cần bàn giao cho Bộ GTVT để xây dựng sân bay Long Thành (1.099 ha/1.165 ha cần bàn giao) là đất vườn cây cao su của Công ty TNHH MTV Tổng công ty cao su Đồng Nai và khoảng 200 hộ dân. UBND tỉnh Đồng Nai đã chỉ đạo cắm mốc, kiểm đếm sơ bộ tài sản trên phần diện tích này. Đồng thời, tỉnh đã làm việc với Công ty TNHH MTV Tổng công ty cao su Đồng Nai để có thể bàn giao toàn bộ diện tích đất vườn cây cao su nằm trong phạm vi GPMB trong năm 2019.

Đối với phần diện tích đất của gần 200 hộ dân, UBND tỉnh Đồng Nai sẽ tập trung triển khai GPMB trước, phấn đấu bàn giao đất vào cuối năm 2019 để Bộ GTVT triển khai rà phá bom mìn và các công việc liên quan đến triển khai dự án.

Phần diện tích còn lại của dự án, UBND tỉnh Đồng Nai sẽ tiếp tục thực hiện để hoàn thành trước năm 2021 theo Nghị quyết số 53/2017/QH14 của Quốc hội.

Dự án sân bay Long Thành có tổng mức đầu tư khái toán hơn 336.600 tỷ đồng, tương đương hơn 16 tỷ USD. Trong đó, giai đoạn 1 có vốn đầu tư 114.450 tỷ đồng, tương đương 5,45 tỷ USD. Vốn cho dự án một phần từ ngân sách Nhà nước, vốn ODA, vốn cổ phần hoá DN Nhà nước của ngành hàng không, vốn doanh nghiệp, vốn PPP và các loại vốn khác.

Dự án gồm 3 giai đoạn. Giai đoạn 1 có thời gian hoàn thành và đưa vào khai thác chậm nhất đến 2025 với các hạng mục chính là xây 1 đường cất hạ cánh, 1 nhà ga hành khác cùng hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm, nhà ga hàng hoá, 1,2 triệu tấn hàng hoá/năm.

Báo cáo F/S giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành chậm so với yêu cầu Báo cáo F/S giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành chậm so với yêu cầu - ảnh 2
10 508 56 reviews

(NDH) Việc hoàn thiện, thẩm định báo cáo khả thi (F/S) dự án giải phóng mặt bằng cho sân bay Long Thành do UBND Đồng Nai làm chủ đầu tư bị chậm so với yêu cầu.