Có nên cắm biển cấm xe máy lên 2 cầu vượt trục đường Láng Hạ giờ cao điểm?

Pháp Luật 01/04/2021 - 06:52

Hai cầu vượt Láng Hạ - Lê Văn Lương và Láng Hạ - Thái Hà - Huỳnh Thúc Kháng cắm biển cấm xe máy trong khung giờ cao điểm, tuy nhiên, nếu người đi xe máy chỉ lưu thông ở làn dưới thì sẽ xảy ra ùn tắc.

Có nên cắm biển cấm xe máy lên 2 cầu vượt trục đường Láng Hạ giờ cao điểm? - ảnh 1 Bất chấp giờ cấm, nhiều phương tiện xe máy lên cầu vượt Láng Hạ - Thái Hà - Huỳnh Thúc Kháng.

Để tạo điều kiện cho xe buýt nhanh BRT lưu thông thuận lợi, từ năm 2017, lực lượng chức năng đã cho cắm biển cấm xe máy trong khung giờ cao điểm (6h00 - 9h00 và 16h00 - 19h30) trên 2 cây cầu vượt ở trục giao thông Láng Hạ - Lê Văn Lương và Láng Hạ - Thái Hà - Huỳnh Thúc Kháng. Tuy nhiên, ghi nhận của PV vào 17h ngày 30/3 tại cầu vượt Láng Hạ - Lê văn Lương, hàng trăm xe máy vẫn lấn vào đường BRT xếp hàng chờ lên cầu, tạo thành  “nút cổ chai” ở lối lên cầu.

Trao đổi với PV, Trung tá Đặng Mạnh Hùng, Phó đội trưởng Đội CSGT số 3 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết: "Tại khu vực trên, lực lượng công an vẫn tiến hành điều tiết, xử lý các trường hợp vi phạm. Nhưng khoảng thời gian cấm xe máy qua cầu vượt thuộc vào 2 khung giờ cao điểm nhất trong ngày với lưu lượng phương tiện rất lớn, nếu siết chặt cấm hoàn toàn xe máy lên cầu vào thời điểm trên thì sẽ xảy ra ùn tắc”.

Có nên cắm biển cấm xe máy lên 2 cầu vượt trục đường Láng Hạ giờ cao điểm? - ảnh 2 Theo quan sát, biển cấm xe máy vào 2 khung giờ cao điểm là từ 6h - 9h và 16h - 19h30 nhằm giảm tải lưu lượng phương tiện. Có nên cắm biển cấm xe máy lên 2 cầu vượt trục đường Láng Hạ giờ cao điểm? - ảnh 3 Biển cấm bất đắc dĩ trở nên "vô hình".

Trung tá Hùng thông tin thêm, đơn vị đã đề xuất với các đơn vị chức năng có thẩm quyền liên quan, xem xét sửa đổi lại biển cấm sao cho phù hợp hơn.

Là bảo vệ làm việc gần khu vực cầu vượt Láng Hạ đã lâu, ông Nguyễn Quốc Đại (quận Đống Đa, Hà Nội) chia sẻ: "Vào giờ cao điểm, các phương tiện xe máy đi hết bên đường dưới nhưng sau ùn tắc quá người dân lại nhao lên, biển cấm này đã trở nên "vô hình". Thiết nghĩ nên xem xét bỏ biển cấm xe máy thì hợp lý hơn".

Có nên cắm biển cấm xe máy lên 2 cầu vượt trục đường Láng Hạ giờ cao điểm? - ảnh 4 Không những đi lên cầu vào giờ cấm, người dân còn đi vào làn BRT trước và sau khi lên, xuống cầu. Có nên cắm biển cấm xe máy lên 2 cầu vượt trục đường Láng Hạ giờ cao điểm? - ảnh 5 Cả đoàn xe nối đuôi nhau trên cầu trong khung giờ cấm. Có nên cắm biển cấm xe máy lên 2 cầu vượt trục đường Láng Hạ giờ cao điểm? - ảnh 6 Tại khung giờ cấm xe máy, cầu vượt Láng Hạ - Lê Văn Lương cũng rơi vào tình trạng tương tự, dòng xe máy vẫn nối đuôi nhau lên cầu. Có nên cắm biển cấm xe máy lên 2 cầu vượt trục đường Láng Hạ giờ cao điểm? - ảnh 7 Nhiều người lên cầu mà không hề để ý biển báo cấm. Có nên cắm biển cấm xe máy lên 2 cầu vượt trục đường Láng Hạ giờ cao điểm? - ảnh 8 Tình trạng này đã diễn ra khá lâu. Có nên cắm biển cấm xe máy lên 2 cầu vượt trục đường Láng Hạ giờ cao điểm? - ảnh 9 Được biết, theo Nghị định 100, mức phạt lỗi đi vào đường cấm là từ 400.000 đến 600.000 đồng; bên cạnh đó, người điều khiển phương tiện sẽ bị tước quyền sử dụng GPLX 1 - 3 tháng.Bảo Khánh