“Đứng hình” trước hình ảnh một Nissan hoàn toàn mới của thập niên tới qua SUV chạy điện Ariya

Xe 16/07/2020 - 09:18

Nissan Ariya không chỉ đơn thuần là chiếc SUV điện thuần đầu tiên của hãng xe Nhật, nó còn đồng thời đánh dấu bộ nhận diện thương hiệu cùng ngôn ngữ thiết kế mới.

Và chưa dừng lại ở đó, Ariya cũng sẽ là điểm khởi đầu cho một thập niên điện hoá sắp tới của Nissan. Từng là một trong những nhà sản xuất đi đầu về xe điện với dòng Leaf, nền tảng kiến thức đó đã được áp dụng vào Nissan Ariya kèm theo những tinh hoa thiết kế và công nghệ mới nhất mà hãng xe Nhật này có được.

Thiết kế ngoại thất của Ariya không gây bất ngờ khi về cơ bản, nó gần như giống y hệt so với phiên bản ý tưởng được trưng bày tại triển lãm Tokyo 2019. Những điểm khác biệt chỉ nằm ở kích thước mâm đúc, thêm cần ăng ten phía sau, đèn sương mù 2 góc cản trước hay bodykit được sửa đổi nhẹ. Nhưng điều này không đồng nghĩa với việc Ariya có kiểu dáng nhàm chán. Trái lại, có thể nói nó đang là một trong những chiếc xe Nhật với thiết kế tinh tế và hiện đại nhất hiện nay.

“Đứng hình” trước hình ảnh một Nissan hoàn toàn mới của thập niên tới qua SUV chạy điện Ariya - ảnh 1
Ấn tượng này có được là nhờ vào ngôn ngữ thiết kế mới được Nissan tiên phong áp dụng trên Ariya, được đặt tên là "Timeless Japanese Futurism" (tạm dịch: Trường phái vị lai trường tồn với thời gian Nhật Bản). Sự vị lai được thể hiện ngay cả bên trong cabin, với sàn xe phẳng và bảng táp-lô như lơ lửng giữa 2 cột A của Ariya. Nhờ đó giao diện điều khiển của chiếc xe đã trông như "quán cafe thời thượng trên một chiếc tàu vũ trụ, gợi nhắc về hiệu năng thay vì đơn thuần là cabin xe hơi truyền thống".
“Đứng hình” trước hình ảnh một Nissan hoàn toàn mới của thập niên tới qua SUV chạy điện Ariya - ảnh 2
 Theo trào lưu chung, Ariya cũng có bảng đồng hồ nối liền với màn hình hệ thống thông tin giải trí đều có kích thước lớn tới 12,3 inch, hỗ trợ khả năng cập nhật tính năng mới không dây. Tuy nhiên điều đáng chú ý trong cabin của Ariya đó là Nissan đã dũng cảm loại bỏ gần như hoàn toàn mọi nút bấm vật lý. Thay thế cho vai trò của chúng là các nút cảm ứng, được ẩn giấu bên dưới các lớp ốp trang trí nội thất giả gỗ.
“Đứng hình” trước hình ảnh một Nissan hoàn toàn mới của thập niên tới qua SUV chạy điện Ariya - ảnh 3
Khi không sử dụng, những nút bấm này sẽ gần như tiệp vào bề mặt trang trí nhưng khi bật chìa khoá, chúng sẽ được chiếu đèn từ dưới. Các nút bấm cảm ứng này sẽ được sử dụng để điều khiển hệ thống điều hoà, chuyển giữa các chế độ lái và kích hoạt một số chức năng khác. Ngoài nội thất hiện đại, Nissan cũng trang bị cho Ariya gói các hệ thống hỗ trợ người lái mới nhất của hãng là ProPILOT 2.0, kèm theo hệ thống hỗ trợ đỗ xe từ xa ProPILOT Remote Park.
“Đứng hình” trước hình ảnh một Nissan hoàn toàn mới của thập niên tới qua SUV chạy điện Ariya - ảnh 4
 Ở phiên bản đầu tiên, ProPILOT chỉ gồm các hệ thống như hỗ trợ giữ làn, tự động dừng/tăng tốc khi trên đường cao tốc... trong khi vẫn yêu cầu người lái phải trực tiếp điều khiển xe. Nhưng với thế hệ thứ 2 này, nó đã có khả năng tự lái bán tự động ở một số điều kiện vận hành cụ thể. Điều này có được là nhờ vào 7 camera, các rada với sóng 5mm và 12 cảm biến siêu âm khác nhau được bố trí xung quanh Ariya.
“Đứng hình” trước hình ảnh một Nissan hoàn toàn mới của thập niên tới qua SUV chạy điện Ariya - ảnh 5
Nissan sẽ bán chiếc SUV điện này với tổng cộng 4 phiên bản. Trong đó bản rẻ tiền nhất chỉ dẫn động cầu sau, được trang bị động cơ điện 215 mã lực/300Nm. Kết hợp cùng khối pin 65kWh, chiếc xe sẽ có tầm hoạt động 450km theo chuẩn đo lường của Nhật, thời gian tăng tốc từ 0-100km/h trong 7,5 giây và tốc độ tối đa 160km/h. Phiên bản dẫn động cầu sau cao cấp hơn sẽ có pin dung lượng nâng cao lên thành 90kWh, kéo theo công suất tăng thành 239 mã lực/300Nm.
“Đứng hình” trước hình ảnh một Nissan hoàn toàn mới của thập niên tới qua SUV chạy điện Ariya - ảnh 6
 Phiên bản cầu sau cao cấp này có tốc độ tối đa không thay đổi nhưng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 7,6 giây và đi được 610km mỗi lần sạc đầy. 2 chiếc Ariya cao cấp nhất sẽ đều dẫn động 4 bánh. Bản thấp hơn sẽ có 2 mô-tơ điện cho tổng công suất 335 mã lực và tổng mô-men xoắn 560Nm. Thời gian tăng tốc từ 0-100km/h, tốc độ tối đa và tầm hoạt động của bản này sẽ lần lượt đạt 5,4, 200km/h và 430km với khối pin 65kWh.
“Đứng hình” trước hình ảnh một Nissan hoàn toàn mới của thập niên tới qua SUV chạy điện Ariya - ảnh 7
 Cuối cùng, chiếc Ariya cao cấp nhất có pin 90kWh, mạnh 389 mã lực/600Nm, đạt 0-100km/h trong 5,1 giây, tốc độ tối đa 200km/h và tầm hoạt động 580km/h với một lần sạc đầy. Bắt đầu từ giữa năm 2021, những chiếc Ariya đầu tiên mới tới tay các khách hàng Nhật với giá từ 5 triệu Yen (tương đương 1,085 tỷ đồng). Trong khi đó phải tới cuối năm 2021, khách hàng ở Trung Quốc, Bắc Mỹ và châu Âu mới được tiếp cận mẫu xe này.
“Đứng hình” trước hình ảnh một Nissan hoàn toàn mới của thập niên tới qua SUV chạy điện Ariya - ảnh 8
 
“Đứng hình” trước hình ảnh một Nissan hoàn toàn mới của thập niên tới qua SUV chạy điện Ariya - ảnh 9
 
“Đứng hình” trước hình ảnh một Nissan hoàn toàn mới của thập niên tới qua SUV chạy điện Ariya - ảnh 10
 
“Đứng hình” trước hình ảnh một Nissan hoàn toàn mới của thập niên tới qua SUV chạy điện Ariya - ảnh 11
 
“Đứng hình” trước hình ảnh một Nissan hoàn toàn mới của thập niên tới qua SUV chạy điện Ariya - ảnh 12
 
“Đứng hình” trước hình ảnh một Nissan hoàn toàn mới của thập niên tới qua SUV chạy điện Ariya - ảnh 13
 
“Đứng hình” trước hình ảnh một Nissan hoàn toàn mới của thập niên tới qua SUV chạy điện Ariya - ảnh 14
 
“Đứng hình” trước hình ảnh một Nissan hoàn toàn mới của thập niên tới qua SUV chạy điện Ariya - ảnh 15