Hà Nội sẽ xây hầm chui qua đường Giải Phóng

01/11/2018 - 11:47 - Nguồn: thuonghieuvaphapluat.vn Yêu cầu xóa tin

UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao giữa Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng (quốc lộ 1A cũ), quận Hoàng Mai.

ham chui Hà Nội xây thêm hầm chui gần 700 tỷ đồng qua đường Giải Phóng. (Ảnh: Internet)

Đường Giải Phóng là một trong những những tuyến giao thông huyết mạch trên cửa ngõ phía Nam của Thành phố Hà Nội. Với tốc độ đô thị hóa nhanh, đường Giải Phóng thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông; đặc biệt là vào giờ cao điểm, bất chấp sự có mặt của các lực lượng chức năng tham gia điều tiết giao thông. 

Hầm chui sẽ được xây theo hướng đường vành đai 2,5 nối đường Đầm Hồng - Giáp Bát (chui ngầm qua đường Giải Phóng) với đường Kim Đồng, tổng chiều dài hầm và đường dẫn khoảng 600m. 

Ngoài ra, dự án còn xây dựng các trụ nổi chờ cho tuyến đường sắt đô thị số 4 dự kiến đi trên cao; xây đường hai bên hầm, nút giao trên mặt bằng với đường Giải Phóng; xây các công trình hạ tầng kỹ thuật và phụ trợ khác... Tổng đầu tư cho các hạng mục công trình dự kiến 670 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Thời gian thực hiện dự án trong giai đoạn 2019-2020.

Để xây dựng dự án trên, Hà Nội yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố cập nhật quy hoạch chi tiết hai bên đường để đảm bảo khớp nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật của dự án với hạ tầng kỹ thuật hai bên đường theo quy hoạch được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.

Các đơn vị liên quan cần khảo sát kỹ hiện trạng khu vực, việc di chuyển và đấu nối các công trình hạ tầng kỹ thuật ngầm và nổi thuộc dự án (nếu có) với hệ thống hạ tầng kỹ thuật chung thuộc khu vực xung quanh dự án phải được sự thỏa thuận của cơ quan quản lý chuyên ngành theo quy định, đảm bảo khớp nối đồng bộ với hạ tầng kỹ thuật khu vực và các dự án lân cận.

Hiện Hà Nội xây dựng dự án đường Đầm Hồng - Giáp Bát dài 2 km để kết nối với đường Kim Đồng thuộc hệ thống Vành đai 2,5. Dự án có tổng đầu tư 1.300 tỷ đồng. Đến nay, sau 16 năm được phê duyệt, dự án còn khoảng 500 m từ sông Tô Lịch đến đường Giải Phóng (đoạn dự kiến làm hầm chui) chưa được thi công do vướng mắc về mặt bằng.

Trước đó, để giải quyết ùn tắc giao thông, TP Hà Nội đầu tư xây dựng ba hầm chui qua các nút giao trọng điểm. Trong đó có hầm chui Kim Liên, hầm chui nút giao Trung Hòa - đại Lộ Thăng Long và hầm nút giao Nguyễn Trãi.

Minh Tuấn