Nhân rộng mô hình ''Tàu du lịch tự quản về an toàn PCCC''

Pháp Luật 05/04/2021 - 10:01

Những năm gần đây, hoạt động du lịch, dịch vụ, kinh doanh trên tuyến đường thủy nội địa phát triển nhanh chóng, đa dạng, nhất là trên Vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, loại hình này tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn phòng cháy, chữa cháy (PCCC). Từ tháng 3/2019, mô hình ''Tàu du lịch tự quản an toàn về PCCC'' ra đời, đã góp phần nâng cao nhận thức, trách nhiệm của các chủ tàu, thủy thủ, thuyền viên và du khách về PCCC.

Nhân rộng mô hình ''Tàu du lịch tự quản về an toàn PCCC'' - ảnh 1

Cán bộ Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH (Công an tỉnh) hướng dẫn thủy thủ của Công ty Bhaya kiểm tra các bình chữa cháy trên tàu.

Đây là mô hình do Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH (Công an tỉnh) cùng Chi hội Tàu du lịch Hạ Long phối hợp thực hiện. Đến nay, sau 2 năm triển khai, mô hình đã bước đầu khẳng định được hiệu quả, chưa để xảy ra vụ cháy tàu nào trên Vịnh Hạ Long. Trong khi, từ năm 2014 đến tháng 3/2019, trên Vịnh Hạ Long xảy ra 14 vụ tai nạn đường thủy; 7 vụ cháy tàu du lịch (không kể các sự cố nhỏ có phát sinh nhiệt), làm 3 người bị thương nhẹ, thiệt hại về tài sản gần 385 tỷ đồng.

Ông Phan Văn Tùng, Phó Giám đốc Công ty TNHH Du thuyền Bhaya, cho biết: Đây là một mô hình hết sức thiết thực. Doanh nghiệp đã được Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH hướng dẫn tự triển khai hiệu quả các phương án PCCC. Phòng thường xuyên cử cán bộ xuống các tàu tập huấn cho thủy thủ, thuyền viên, nhân viên thực hành thuần thục các kỹ năng sử dụng các trang, thiết bị PCCC, kỹ năng xử lý khi không may xảy ra các sự cố cháy nổ...

Triển khai mô hình, hai đơn vị đã tổ chức quán triệt tới 100% CBCS và hội viên nội dung quy chế phối hợp, kế hoạch xây dựng mô hình, cụ thể hóa các nội dung phù hợp với tình hình đặc điểm của mỗi đơn vị; hướng dẫn cho 6 doanh nghiệp với tổng số 108 tàu du lịch thực hiện các nội dung và lập hồ sơ theo dõi thực hiện mô hình. Hai bên tổ chức tuyên truyền, vận động tới 100% các doanh nghiệp, chủ tàu thực hiện nghiêm Luật PCCC và các văn bản hướng dẫn. Định kỳ hằng tháng, hai bên tổ chức hội ý, đánh giá kết quả thực hiện quy chế phối hợp, kết quả xây dựng mô hình; trao đổi tình hình công tác PCCC&CNCH đối với tàu du lịch, những khó khăn, vướng mắc, kiến nghị, đề xuất của các đơn vị, doanh nghiệp, cá nhân kinh doanh tàu du lịch; kiểm tra an toàn PCCC theo chuyên đề, thông báo rộng rãi đến các thành viên Chi hội những sơ hở, thiếu sót về PCCC, hướng dẫn khắc phục, tránh tái phạm.

Nhân rộng mô hình ''Tàu du lịch tự quản về an toàn PCCC'' - ảnh 2

Diễn tập PCCC trên tàu du lịch nhằm phát huy hiệu quả "4 tại chỗ". Ảnh: Hằng Ngần

Mặc dù đã đạt được kết quả bước đầu tích cực, nhưng theo Thiếu tá Vương Đức Thọ, Phó trưởng Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH, quá trình triển khai mô hình còn một số khó khăn, vướng mắc. Trong đó, công tác chỉ đạo thực hiện quy chế phối hợp và xây dựng mô hình có thời điểm thiếu quyết liệt; thực hiện quy chế phối hợp chưa có nhiều hoạt động, kết quả nổi bật. Trách nhiệm, nhận thức của một số chủ doanh nghiệp, chủ tàu, thủy thủ, thuyền viên còn hạn chế. Số lượng doanh nghiệp tham gia mô hình còn ít, mới chiếm khoảng ¼ số tàu du lịch trên Vịnh...

Thời gian tới, hai đơn vị tiếp tục nhân rộng số lượng các tàu tham gia mô hình; thực hiện nghiêm Luật PCCC, các văn bản quy phạm pháp luật, tiêu chuẩn, quy chuẩn về PCCC&CNCH; đẩy mạnh công tác tuyên truyền kiến thức về PCCC cho thủy thủ, thuyền viên, nhân viên phục vụ, du khách; thường xuyên phối hợp trao đổi thông tin về công tác đảm bảo an toàn PCCC&CNCH tàu du lịch trên Vịnh; phối hợp tháo gỡ những khó khăn, bất cập trong công tác phòng cháy, kịp thời xử lý có hiệu quả các sự cố cháy, nổ và tai nạn…

Hoàng Quỳnh