Phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu bắt đầu hoạt động

Xã hội 05/01/2021 - 10:06

Lãnh đạo TP HCM và Bà Rịa - Vũng Tàu đã tham dự lễ khánh thành tuyến vận tải hành khách, hàng hóa cố định bằng phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu và ngược lại

Đúng 7 giờ 45 phút ngày 4-1, phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu chính thức xuất bến tại Cảng vụ Đường thủy nội địa [số 127C Trần Phú, TP Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (BR-VT)] dưới sự chứng kiến của lãnh đạo TP HCM và BR-VT. Sau gần 30 phút, phà đã cập bến Tắc Suất (thị trấn Cần Thạnh, huyện Cần Giờ, TP HCM) chở theo đoàn khách cùng hàng hóa, xe từ Vũng Tàu sang.

Tuyến phà biển này có cự ly khoảng 15 km do Công ty TNHH MTV Quốc Chánh làm chủ đầu tư và khai thác. Trong thời gian đầu, phà sẽ có 2 chiếc, với 24 chuyến mỗi ngày, mỗi chuyến cách nhau 60 phút, khi nhu cầu tăng lên, chủ đầu tư sẽ bổ sung thêm tàu và tăng số lượng chuyến. Khoang hành khách ở mỗi phà thiết kế 2 tầng với 330 chỗ nhưng sẽ chở tối đa 190 người; mỗi phà chở thêm được khoảng 10 ôtô, 100 xe máy và cả hàng hóa. Vé đi phà biển áp dụng cho mỗi lượt khách là 70.000 đồng. Khách đi xe chịu thêm phí tùy phương tiện, trong đó thấp nhất là xe máy và xe đạp giá 50.000 đồng mỗi xe. Ôtô loại 4 chỗ và xe bán tải là 350.000 đồng; từ 7 đến 20 chỗ là 450.000 đồng; từ 20 đến 26 chỗ là 600.000 đồng và từ 26 chỗ trở lên là 800.000 đồng mỗi xe. Với xe tải, giá vé áp dụng thấp nhất cho loại dưới 3 tấn là 400.000 đồng, cao nhất 1 triệu đồng cho xe từ 8 tấn trở lên, đơn vị khai thác chưa nhận chở xe container.

Phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu bắt đầu hoạt động - ảnh 1

Phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu chính thức hoạt động từ sáng 4-1. Ảnh: BÍCH NGỌC

Phát biểu tại lễ khánh thành, ông Nguyễn Thành Phong - Chủ tịch UBND TP HCM - đánh giá việc đưa vào khai thác tuyến phà biển từ huyện Cần Giờ đi TP Vũng Tàu sẽ giảm áp lực cho vận tải đường bộ, giảm ùn tắc giao thông, nhất là tuyến đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây và Quốc lộ 51. Nếu trước đây, từ huyện Cần Giờ đi bằng ôtô đến TP Vũng Tàu mất 3 giờ 30 phút, đi bằng tuyến đường thủy hiện hữu mất 1 giờ 20 phút, thì nay, với tuyến mới chỉ mất 30 phút. Đây là điểm nổi trội để nâng cao hiệu quả khai thác tuyến này, tạo điều kiện cho huyện Cần Giờ kết nối giao thông thuận lợi với các tỉnh lân cận, góp phần phát triển kinh tế - xã hội và du lịch của huyện Cần Giờ nói riêng, TP HCM và các tỉnh lân cận nói chung.

Ông Nguyễn Văn Thọ, Chủ tịch UBND tỉnh BR-VT, cũng khẳng định việc đưa phà biển vào hoạt động góp phần thúc đẩy kinh tế hai địa phương. Ngoài việc nâng cao chất lượng phục vụ, chủ tịch UBND tỉnh BR-VT còn yêu cầu chủ đầu tư bảo đảm khai thác tuyến phà an toàn, góp phần vào phát triển giao thông thủy, du lịch thủy.

Ông Trần Song Hải, Chủ tịch Hội đồng Thành viên Công ty TNHH Công nghệ xanh DP (đơn vị khai thác tuyến tàu cao tốc quận 1 - Bình Dương - Củ Chi), nói giá vé mà chủ đầu tư đề xuất là khá hợp lý vì chi phí đầu tư phà rất lớn. "Việc đưa vào vận hành tuyến phà Cần Giờ - Vũng Tàu sẽ mở ra một loại du lịch "phượt" rất thú vị khi khách đi từ trung tâm TP đến Cần Giờ và tiếp tục đi phà ra BR-VT" - ông Hải dự báo.

NGỌC GIANG - THU HỒNG