Phân khúc xe đô thị tháng 3/2020: Vẫn là xe Hàn

Xe 15/04/2020 - 07:41

(Dân trí) - Dường như phân khúc xe đô thị tại Việt Nam là của riêng “xe Hàn", khi mà các thương hiệu Nhật Bản vẫn chưa thể đánh bật vị thế này của Grand i10 và Morning...

Phân khúc xe đô thị tháng 3/2020: Vẫn là xe Hàn - ảnh 1

Bảng giá xe tháng 4/2020

Trong tháng 3/2020 vừa qua, những cái tên Hàn Quốc như Hyundai Grand i10, KIA Morning vẫn dẫn đầu phân khúc xe đô thị tại Việt Nam. Điều này được cho là do các thương hiệu Hàn Quốc đáp ứng được nhu cầu phong phú của người tiêu dùng, nhờ chủ động được nguồn cung - lắp ráp trong nước, trong khi toàn bộ các thương hiệu khác (ngoại trừ VinFast vướng yếu tố giá bán) đều nhập khẩu nguyên chiếc từ nước ngoài, như Brio, Celerio từ Thái Lan, Wigo từ Indonesia.

Phân khúc xe đô thị tháng 3/2020: Vẫn là xe Hàn - ảnh 2

1. Hyundai Grand i10 bán ra 1.173 xe, trong khi số xe bán trong tháng 2/2020 là 1.101 xe 

Mẫu xe này hiện có tới 9 phiên bản, bao gồm cả sedan và hatchback, với hai loại động cơ: 1.0L và 1.2L, cùng các lựa chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp.

Hyundai Grand i10 có giá bán công bố từ 315 - 415 triệu đồng.

Phân khúc xe đô thị tháng 3/2020: Vẫn là xe Hàn - ảnh 3

2. KIA Morning bán ra 417 xe, trong khi số xe bán trong tháng 2/2020 là 418 xe 

KIA Morning hiện chỉ có duy nhất loại 5 cửa (hatchback) tại Việt Nam. Trước đây, đã có thời gian, mẫu xe này còn có tới 9 phiên bản khác nhau, nhưng hiện nhà sản xuất rút gọi lại còn 4 phiên bản, sử dụng động cơ 1.2L cùng hai lựa chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp.

KIA Morning có giá bán công bố từ 299 - 383 triệu đồng. 

Phân khúc xe đô thị tháng 3/2020: Vẫn là xe Hàn - ảnh 4

3. Honda Brio bán ra 266 xe, trong khi số xe bán trong tháng 2/2020 là 243 xe 

Honda đưa mẫu xe giá rẻ Brio từ Indonesia về Việt Nam với hai phiên bản: Brio G và Brio RS. Cả hai đều sử dụng động cơ i-VTEC I4 dung tích 1.2L, đi kèm hộp số CVT và hệ thống dẫn động cầu trước, cho công suất tối đa 89 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 110Nm tại 4.800 vòng/phút.

Honda Brio hiện có giá bán từ 418 - 448 triệu đồng. 

Phân khúc xe đô thị tháng 3/2020: Vẫn là xe Hàn - ảnh 5

4. Toyota Wigo bán ra 182 xe, trong khi số xe bán trong tháng 2/2020 là 167 xe 

Mẫu Wigo nhập khẩu từ Indonesia hấp dẫn người tiêu dùng vì "truyền thuyết" xe Toyota giữ giá khi bán lại và dễ sửa chữa (!). Mẫu xe này chỉ có duy nhất phiên bản hatchback, sử dụng động cơ 1.2L đi kèm lựa chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp.

Toyota Wigo có giá bán khởi điểm 345 - 405 triệu đồng 

Phân khúc xe đô thị tháng 3/2020: Vẫn là xe Hàn - ảnh 6

5. Suzuki Celerio bán ra 35 xe, trong khi số xe bán trong tháng 2/2020 là 54 xe 

Suzuki vốn có thế mạnh về các dòng xe nhỏ, giá rẻ, tiết kiệm nhiên liệu; tuy nhiên, sự thiếu cá tính, không có ưu thế cạnh tranh rõ rệt… được cho là những yếu tố ảnh hưởng tới doanh số của Celerio tại Việt Nam. Mẫu xe này hiện chỉ có duy nhất phiên bản hatchback tại Việt Nam, với động cơ 1.0L và lựa chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc CVT.

Suzuki Celerio có giá bán khởi điểm từ 329 - 359 triệu đồng. 

Phân khúc xe đô thị tháng 3/2020: Vẫn là xe Hàn - ảnh 7

Không công bố doanh số nên VinFast Fadil không được xếp hạng, nhưng cũng cần được nhắc tên. Mẫu xe hatchback này được sản xuất dưới hợp đồng nhượng quyền kinh doanh của GM, phát triển trên nền tảng của Opel Karl Rock. Xe sử dụng động cơ I4 1.4L đi kèm hộp số tự động CVT, với công suất tối đa 98 mã lực và mô-men xoắn cực đại 128 Nm.

Hiện có hai phiên bản VinFast Fadil; bản tiêu chuẩn có giá bán 415 triệu đồng và cao cấp hơn là phiên bản Fadil Plus với giá bán 459 triệu đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Như Phúc