Toyota khởi đầu năm tài khoá 2021 với tín hiệu xấu, lượng bán giảm tới 31,8%

Xe 09/08/2020 - 08:51

Dù có kết quả kinh doanh không thê thảm như một số hãng xe Nhật Bản như Mitsubishi hay Nissan, nhưng Toyota cũng chứng kiến sự sụt giảm doanh số mạnh vì COVID-19.

Toyota vừa công bố kết quả tài chính của hãng trong quý đầu tiên của năm tài chính 2021 (kéo dài từ ngày 1/4/2020 đến ngày 31/3/2021) và chúng cho thấy tình hình không khả quan cho lắm. Nhà sản xuất ô tô lớn nhất Nhật Bản rõ ràng đã bị ảnh hưởng bởi đại dịch COVID-19 khiến cả sản lượng và doanh số đều giảm. Các số liệu đã chứng minh cho điều đó.

Toyota khởi đầu năm tài khoá 2021 với tín hiệu xấu, lượng bán giảm tới 31,8% - ảnh 1
 Trong khoảng thời gian từ ngày 1 tháng 4 đến ngày 30 tháng 6 năm nay, lợi nhuận hoạt động của công ty giảm 98,1% xuống còn 13,9 tỷ yên (tương đương 131,2 triệu USD), giảm tới 98,1% so với mức 740,6 tỷ yên (6,99 tỷ USD) được ghi nhận trong cùng kỳ năm tài chính trước đó (FY2020). Doanh thu bán hàng cũng giảm 40,4% từ 7,7 nghìn tỷ yên trong Q1 / FY2020 (72,69 tỷ USD) xuống chỉ 4,6 nghìn tỷ Yên (43,42 tỷ USD) trong Q1 / FY2021, do doanh số bán hàng giảm 31,8%.
Toyota khởi đầu năm tài khoá 2021 với tín hiệu xấu, lượng bán giảm tới 31,8% - ảnh 2

Toyota đã bán được tổng cộng 1,8 triệu xe ô tô (bao gồm các mẫu xe từ tất cả các chi nhánh) trong giai đoạn 3 tháng năm nay so với 2,7 triệu xe trong Q1 / FY2020. Với các biện pháp phục hồi hiện đang được thực hiện, công ty vẫn giữ nguyên dự báo của mình cho năm tài chính hiện tại, với lợi nhuận hoạt động sẽ ở mức 500 tỷ yên (4,72 tỷ USD) - mức thấp nhất trong 9 năm qua, trong khi doanh thu bán hàng dự kiến là 24 nghìn tỷ yên (226,56 tỷ USD).

Toyota khởi đầu năm tài khoá 2021 với tín hiệu xấu, lượng bán giảm tới 31,8% - ảnh 3
 Trước đó Toyota đã kết thúc năm tài chính 2020 với thu nhập hoạt động là 2,4 nghìn tỷ yên (22,65 tỷ USD) và lãi ròng là 29,9 nghìn tỷ yên (282,26 tỷ USD). Đối với doanh số bán hàng, Toyota đã điều chỉnh dự báo 8,9 triệu xe vào tháng 5 năm 2020 lên 9,1 triệu xe, đây vẫn là mức thấp nhất trong 9 năm và giảm 13% so với mức 10,46 triệu xe trong năm tài chính 2020.