Toyota Vios – ngôi vương chưa có đối thủ

Xe 14/01/2021 - 04:08

Cách đây hai năm, tưởng chừng như Accent có thể vượt Vios tại phân khúc sôi động này, nhưng kết thúc 2020, Vios bỏ xa các đối thủ.

Phân khúc nhộn nhịp nhất thị trường với tổng doanh số đạt 73.354 chiếc so với 394.836 chiếc được bán ra trong năm 2020, chiếm 18,5% tổng dung lượng thị trường. Điều này có được bởi đây là phân khúc phù hợp với nhu cầu sử dụng và tài chính của nhiều khách hàng.

Với 30.251 xe bán ra, Vios chiếm 41% thị phần phân khúc sedan cỡ B, vẫn là mẫu xe được nhiều khách hàng lựa chọn, cả gia đình và dịch vụ với giá và trang bị phù hợp. Vios phiên bản mới có mức giá 470-540 triệu đồng, hợp lý hơn nhiều so với mức 600 triệu cho bản G cao cấp nhất trước đây.

Trang bị trên Vios cũng được cải thiện đáng kể với cảm biến lùi trước, sau, camera lùi, ga tự động, điều hòa tự động, đèn projector halogen. Đi kèm với trang bị tốt, Vios là mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu, bền bỉ. Mức ưu đãi 50% trước bạ cho xe lắp ráp trong nước càng khiến chiếc sedan cỡ B bán chạy, hơn cả sự tính toán của hãng.

Vios vẫn chưa đủ thời trang để thuyết phục khách hàng trẻ như kiểu Accent hay cảm giác lái cũng khá nhạt nhòa, không thú vị như City, nhưng việc mọi thứ ở mức độ vừa phải lại là câu trả lời để chinh phục số đông khách hàng nhất có thể.

Toyota Vios – ngôi vương chưa có đối thủ - ảnh 1

Mẫu xe Vios tại đại lý. Ảnh: Toyota Mỹ Đình

Ngay dưới Vios là Accent, mẫu xe từng tạo ra cơn sốt khi ra mắt vào năm 2016 với nhiều trang bị, kiểu dáng trẻ trung và nhiều trang bị. Chiếc xe nhà Hyundai tưởng chừng đã tạo nên cơn sốt trong năm 2017-2018 khi có thể bám sát và có thể vượt qua Vios nhưng tới nayAccent đang bị chậm lại và bị Vios bỏ khá xa với khoảng cách gần 10.000 xe.

Soluto Attrage cùng nằm ở phân khúc B nhưng kích thước ngắn, hẹp hơn đôi chút, có thể coi là B- . Giá xe vì thế cũng dễ tiếp cận hơn, chỉ nhỉnh hơn cỡ A một chút. Hai mẫu xe cũng là sự lựa chọn hợp lý cho các khách hàng không đủ tài chính để mua B nhưng muốn một mẫu xe rộng hơn cỡ A, tất nhiên động cơ sẽ yếu hơn.

Doanh số của cả hai mẫu xe đều khá ấn tượng khi nằm ở mức hơn 8.000 xe của Soluto và hơn 4.000 xe của Attrage . Nếu như tại thời điểm ra mắt hai mẫu xe có doanh số bám sát nhau thì tới nay, việc chủ động nguồn cung trong nước giúp Soluto đến tay khách hàng nhiều hơn, trong khi Attrage nhập Thái Lan nên thường xuyên phải chờ đợi, đơn hàng chờ lên tới cả nghìn chiếc.

City có vẻ ngoài mạnh mẽ, trang bị tốt kèm cảm giác lái hay trong phân khúc nhưng giá cao, đi kèm kiểu dáng hơi nam tính khiến tập khách hàng và doanh số của City không quá tốt. Cuối năm 2020 hãng xe Nhật Bản cũng đã giới thiệu bản mới của City với việc tăng trang bị và giữ nguyên giá bán và đặc biệt là mở rộng giải sản phẩm với việc thêm một phiên bản giá rẻ 529 triệu đồng, mục tiêu của City trong 2021 gia tăng cạnh tranh với thủ.

Mazda2 là mẫu xe có nhiều biến thể, bao gồm cả sedan , hatchback , đồng thời dải phiên bản cũng khá rộng. Vấn đề của mẫu xe Nhật gặp phải đó là không gian hẹp, độ ồn lớn và giá cũng không quá hợp lý so với đối thủ. Đi kèm nhiều trang bị hiện đại như HUD, cảnh báo an toàn chủ động là những trang bị không quá cần thiết với một mẫu xe thực dụng cỡ B.

Sunny bảo thủ, lười thay đổi nhiều năm nay. Không gian rộng, nhưng kiểu dáng già nua và trang bị nghèo nàn khiến Sunny đã gần như bị lãng quên. Người dùng kỳ vọng bản 2021 sẽ là một cú hích cho Sunny trên thị trường khi phiên bản mới sẽ dùng động cơ Turbo và một vẻ ngoài lột xác.

Ciaz có nhiều yếu tố để trở thành một hiện tượng trong phân khúc xe cỡ B, khi thời điểm ra mắt Ciaz có nhiều ưu điểm như rộng, thiết kế trẻ và trang bị vừa đủ. Nhưng thương hiệu Suzuki yếu, hệ thống đại lý nghèo nàn và phụ tùng thay thế đắt khiến Ciaz làm cho doanh số của mẫu xe này đứng cuối phân khúc.

So sánh thông số giữa Honda City 2021 và Toyota Vios, Hyundai Accent

Mẫu sedan cỡ B của Honda được định giá cao hơn đối thủ nhưng đi kèm đó là kích thước xe lớn hơn, thông số động cơ mạnh hơn cùng hàm lượng công nghệ và trang bị dồi dào.

Sau khoảng 2 tháng bị ngắt quãng do dừng model cũ để chuyển sang thế hệ mới, Honda đã chính thức trở lại cuộc đua trong phân khúc sedan cỡ B với mẫu City 2021. Sự xuất hiện của sản phẩm hứa hẹn làm sôi động thêm thị trường xe dịp cuối năm và Tết Nguyên đán, đồng thời khiến đối thủ phải dè chừng.

Toyota Vios – ngôi vương chưa có đối thủ - ảnh 2

Honda City 2021 bắt đầu giao tới khách hàng từ đầu năm sau

City 2021 bao gồm ba phiên bản G, L và RS với giá bán lần lượt là 529 triệu, 569 triệu và 599 triệu đồng. Bản cao nhất của Toyota là Vios G có giá 570 triệu, Hyundai Accent AT Đặc biệt có giá 542 triệu. Như vậy, sản phẩm của Honda đang dẫn đầu về giá, đắt hơn vài chục triệu đồng so với đối thủ, nhưng đổi lại thì người dùng được gì?

So sánh kích thước

Honda City RS

Hyundai Accent AT Đặc biệt

Toyota Vios 1.5G CVT

Kích thước (D x R x C, mm)

4.553 x 1.748 x 1.467

4.440 x 1.729 x 1.470

4.425 x 1.730 x 1.475

Chiều dài cơ sở (mm)

2.600

2.600

2.550

Khoảng sáng gầm (mm)

134

150

133

Mâm (inch)

16

16

15

Những con số trên cho thấy City 2021 dài và rộng hơn hẳn so với đối thủ. Thực tế từ phiên bản trước, mẫu xe của Honda đã được đánh giá cao về độ rộng rãi và không gian bên trong thoải mái. Điều này càng được hãng xe Nhật Bản phát huy trên thế hệ mới nhất của mình.

Với chiều rộng và dài tăng lên lần lượt 54mm và 113mm, City 2021 trở thành mẫu xe có không gian rộng rãi hàng đầu phân khúc, trong khi chiều dài cơ sở tương đương Accent. Honda cũng hạ thấp trọng tâm xe 10mm so với phiên bản trước. Bộ mâm 16 inch bằng đối thủ Hyundai và lớn hơn 1 inch so với Toyota Vios.

Động cơ mạnh hơn

Honda City RS

Hyundai Accent AT Đặc biệt

Toyota Vios 1.5G CVT

Động cơ

i-VTEC

Kappa MPI

2NR-FE 1.5

Dung tích xy-lanh

1.5L

1.4L

1.5L

Công suất tối đa
(mã lực - vòng/phút)

119 - 6.600

100 - 6.000

107 - 6.000

Mô-men cực đại
(Nm - vòng/phút)

145 - 4.300

132 - 4.000

140 - 4.200

Hộp số

Vô cấp CVT

Tự động 6 cấp

Vô cấp CVT

Các thông số cho thấy Honda City 2021 được trang bị cỗ máy mạnh hơn hai đối thủ trên. Cùng sử dụng động cơ 1.5L hết hợp với hộp số vô cấp nhưng công suất tối đa và mô-men cực đại mà mẫu xe nhà Honda mang lại tốt hơn Toyota Vios. Lợi thế về sức mạnh theo thông số cũng tiếp tục thuộc về City 2021 khi so với Accent 2021, tuy nhiên mẫu sedan cỡ B của Hyundai dùng hộp số tự động 6 cấp, được không ít người dùng chuộng hơn hộp số vô cấp CVT.

Toyota Vios – ngôi vương chưa có đối thủ - ảnh 3

Động cơ trên Honda City 2021 có thông số nhỉnh hơn đối thủ

Các tính năng, trang bị

Honda City RS

Hyundai Accent AT Đặc biệt

Toyota Vios 1.5G CVT

Đèn trước

LED

Bi-Halogen

Halogen

Đèn ban ngày

LED

LED

LED

Đèn sương mù

LED

Projector

Projector

Đèn hậu

LED

LED

Halogen

Màn hình giải trí (inch)

8

8

7

Loa (chiếc)

8

6

6

Điều hòa tự động/Cửa gió ghế sau

Có/Có

Có/Có

Có/Không

Khởi động từ xa qua remote

Không

Cửa sổ trời

Không

Không

Honda City bản cao nhất đã được trang bị hệ thống đèn Full-LED trước các đối thủ. Tính năng giải trí nâng cấp thông qua việc tăng kích thước màn hình lên 8 inch, bằng Accent 2021 và đều hỗ trợ Apple CarPlay. Riêng Vios không có cửa gió cho hàng ghế thứ hai, dù cả ba model đều có điều hòa tự động.

Toyota Vios – ngôi vương chưa có đối thủ - ảnh 4

Không gian nội thất hiện đại hơn, giảm điểm mù bằng cách chuyển vị trí gương chiếu hậu

Honda City RS 2021 cũng bổ sung tính năng khởi động xe từ xa thông qua remote, tương đương với trang bị mới trên Accent 2021. Tuy nhiên, cửa sổ trời là tính năng chỉ có trên Hyundai Accent, trong khi hai mẫu xe của đối thủ không có.

Có thể nói, Honda City đã thay đổi quan điểm của người dùng trước đây rằng xe Nhật thường thua kém xe Hàn về các tính năng. Với phiên bản 2021, hàm lượng công nghệ là tương đương nhau, thậm chí sản phẩm của Honda còn tạo thế mạnh của riêng mình trước mẫu xe của Hyundai.

So sánh công nghệ an toàn

Cả ba mẫu xe này đều có các tính năng an toàn tương đương, bao gồm hệ thống hỗ trợ phanh (ABS/BA/EBD), cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, khởi hành ngang dốc, camera lùi. Tuy nhiên, Honda City 2021 vẫn chưa tích hợp cảm biến đỗ xe như hai đối thủ. Riêng Toyota Vios G nhỉnh hơn với trang bị 7 túi khí, trong khi hai sản phẩm còn lại chỉ có 6.

Toyota Vios – ngôi vương chưa có đối thủ - ảnh 5

Nhiệm vụ trước mắt của Honda City 2021 là trở lại cuộc đua top 3

Ngoài ra thêm điểm kém ưu thế của City 2021 đó là vẫn sử dụng phanh tang trống phía sau, trong khi đối thủ đã trang bị phanh đĩa cho cả bốn bánh. Đây cũng là một điểm trừ đáng tiếc cho mẫu xe đô thị của Honda.

Cơ hội nào cho Honda City

Trên phiên bản 2021, Honda đã mang đến diện mạo bắt mắt hơn cho mẫu xe của mình, thông qua việc thay đổi mặt ca-lăng, đèn hậu cùng nhiều chi tiết khác ở cả nội thất và ngoại thất. Điều này khiến đây là bản nâng cấp giữa vòng đời nhưng City 2021 mang lại nhiều giá trị mới mẻ, thay đổi.

Với việc bị ngắt quãng vài tháng để chuyển giao giữa phiên bản mới và bản cũ, Honda City đã bị Kia Soluto vượt mặt về doanh số. Xét theo lượng xe bán ra, mẫu xe của Honda đang ở vị trí thứ 4, trong khi dẫn đầu lần lượt là cái tên quen thuộc Toyota Vios, Hyundai Accent.

Nhiệm vụ trước mắt của City 2021 là quay lại cuộc đua top 3. Điều này là hoàn toàn có cơ sở bởi trong năm nay, City từng có tháng vượt doanh số của Toyota Vios để trở thành xe bán chạy nhất toàn thị trường.

Sedan cỡ B 'làm mưa làm gió' tại thị trường ô tô Việt vì "ngon bổ rẻ" Những mẫu sedan cỡ B như Toyota Vios, Hyundai Accent, Honda City luôn có doanh số cao ngất ngưởng, thay nhau giữ vị trí cao nhất trong top xe bán chạy nhiều tháng qua. Nguyên nhân do đâu các mẫu xe này lại hút khách đến vậy? Hướng...

Chia sẻ