TP HCM kiến nghị đưa Đại lộ ven sông Sài Gòn vào quy hoạch cao tốc

Xã hội 30/08/2018 - 19:42

Sở Kế hoạch và Đầu tư TP HCM vừa có buổi làm việc với Hiệp hội Bất động sản TP HCM (HoREA) và Tập đoàn Tuần Châu để nghe báo cáo về dự án Đại lộ ven sông Sài Gòn.

HoREA đã kiến nghị với các ngành chức năng TP đề nghị Bộ Giao thông – Vận tải bổ sung dự án Đại lộ ven sông Sài Gòn vào quy hoạch đường cao tốc TP HCM - Mộc Bài (Tây Ninh).

Theo HoREA nếu Đại lộ ven sông Sài Gòn được đầu tư xây dựng, tuyến đại lộ này sẽ nối trung tâm TP HCM từ bến Bạch Đằng (Q.1) với các quận huyện ở phía Tây TP như huyện Hóc Môn, Củ Chi, Q.12, Gò Vấp. Đồng thời còn giúp phát triển khu vực huyện Bến Cát, tỉnh Bình Dương; huyện Trảng Bàng, tỉnh Tây Ninh; huyện Đức Hòa, tỉnh Long An. Điều này sẽ giúp phá thế độc đạo của Quốc lộ 22, tức đường Xuyên Á hiện nay. Tuyến đại lộ này được đầu tư sẽ tạo điều kiện phát triển khu đô thị Tây Bắc TP HCM rộng 9.000 ha đã quy hoạch hơn 15 năm nay vẫn chưa thực hiện được.

TP HCM kiến nghị đưa Đại lộ ven sông Sài Gòn vào quy hoạch cao tốc - ảnh 1

Phối cảnh dự án Đại lộ ven sông Sài Gòn

Ông Lê Hoàng Châu - Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP HCM (HoREA), cho rằng để tăng tính khả thi của dự án, TP HCM cần đưa ra đấu thầu từng dự án thành phần. Hiện nay, TP cũng đang điều chỉnh quy hoạch hệ thống hạ tầng giao thông đến năm 2030, do vậy cần thiết bổ sung dự án này vào một phần tuyến cao tốc TP HCM - Mộc Bài (Tây Ninh) nhằm tận dụng quỹ đất hiện hữu của địa phương.

Dự án Đại lộ ven sông Sài Gòn là ý tưởng của Tập đoàn Tuần Châu đề xuất với UBND TP HCM từ đầu năm 2017. Đến nay Tập đoàn này đã tiến hành khảo sát, xây dựng và đề xuất với TP HCM. Ngoài tuyến đường này, Tập đoàn Tuần Châu cũng đề xuất xây dựng dự án Sài Gòn New City và hồ cảnh quan Trung tâm thành phố mới; dự án khu đô thị Cảng và bến du thuyền, thiền viện, du lịch tâm linh, biển nhân tạo, tạo sóng cao 3m lọc nước sạch, bảo đảm cho 10 nghìn người tắm tại huyện Cần Giờ và dự án di dời chợ "tử thần" Kim Biên. Trong đó, tuyến đại lộ ven sông Sài Gòn có chiều dài khoảng 61 km, nối từ cầu Bến Súc (huyện Củ Chi) dọc theo sông Sài Gòn đi về điểm cuối là ngã ba Tôn Đức Thắng - Hàm Nghi, đi qua huyện Củ Chi, Hóc Môn, Q.12, Q.Bình Thạnh, Q.1.

Có thể bạn quan tâm
  • Phó Phủ tướng “thúc” tiến độ nối thông tuyến cao tốc TP HCM – Cần Thơ

    00:13, 28/05/2018

  • Cao tốc TP HCM – Dầu Giây bắt đầu thu phí điện tử

    11:05, 11/03/2017

  • TP HCM xây dựng đề án định vị sản phẩm xuất khẩu tiêu biểu

    11:27, 30/08/2018

  • TP HCM: Tăng cường 1.000 chuyến buýt phục vụ người dân dịp lễ 2/9

    05:00, 24/08/2018

  • Vì sao thu phí ô tô theo giờ tại TP HCM chưa hiệu quả?

    01:22, 22/08/2018

  • TP HCM: Chính thức thu phí ô tô đỗ lòng đường từ 4-8 lần

    11:12, 01/08/2018

  • Đề xuất lập ga hàng không trung chuyển trong nội đô TP HCM: Chọn mặt gửi... an toàn?

    05:24, 29/07/2018

  • TP HCM rút lui đăng cai SEA GAMES 31 do nhiều dự án hạ tầng còn trên "giấy"

    11:00, 25/07/2018

  • TP HCM thay đổi khung giờ cấm xe tải vào nội đô: “Bước đi” tích cực

    07:25, 25/07/2018

Dự án khi được triển khai, Tập đoàn Tuần Châu cam kết trong 18 tháng sẽ hoàn thành, đưa vào vận hành. Bởi hiện nay Tập đoàn này đã làm việc, liên kết với các đối tác như ngân hàng, nhà thầu, các tập đoàn về vật liệu xây dựng… thu xếp xong vốn cho dự án.

Tuyến cao tốc TP HCM - Mộc Bài có tổng mức đầu tư 650 triệu USD, dài gần 85km, quy mô 6-8 làn xe, vận tốc thiết kế 120km/giờ, dự kiến đưa vào vận hành sau năm 2020. Dự án có điểm đầu tại nút giao Thủ Đức (giao giữa QL1 và đường vành đai 3, Q.9, TP.HCM). Điểm cuối tại ngã tư giao quốc lộ 22 với đường tỉnh 786, huyện Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh.

Mới đây, Thủ tướng đã đồng ý với kiến nghị của tỉnh Tây Ninh về việc cần sớm triển khai tuyến đường cao tốc TP HCM - Mộc Bài.

Công Thương