Xe điện đầu tiên của Mazda lên dây chuyền sản xuất

Xe 23/05/2020 - 16:38

Mẫu xe điện đầu tiên của Mazda mang tên MX-30 bắt đầu lên dây chuyền sản xuất hàng loạt tại nhà máy ở Ujina thuộc Hiroshima, Nhật Bản và sẽ chính thức bán ra thị trường vào mùa thu năm nay.

Xe điện đầu tiên của Mazda lên dây chuyền sản xuất - ảnh 1

Mazda MX-30 bản concept ra mắt tại Nhật Bản vào tháng 10.2019 TRẦN HOÀNG

Sau gần 1 năm ra mắt bản concept, Mazda vừa đưa mẫu Crossover chạy điện MX-30 vào sản xuất thương mại. Đây được xem là mẫu ô tô chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên được Mazda sản xuất để phân phối ra thị trường.

Theo thông tin vừa được hãng xe Nhật Bản công bố, Mazda MX-30 được sản xuất tại nhà máy Mazda đặt ở Ujina thuộc Hiroshima, Nhật Bản.

Xe điện đầu tiên của Mazda lên dây chuyền sản xuất - ảnh 2

Mazda sẽ phân phối MX-30 tại thị trường châu Âu vào mùa thu năm nay ẢNH: TRẦN HOÀNG

Theo kế hoạch, Mazda sẽ phân phối MX-30 tại thị trường châu Âu vào mùa thu năm nay. Mức giá khởi điểm của mẫu xe này dự kiến vào khoảng 37.430 USD tại Anh và 37.320 USD tại Đức. Đây cũng là hai thị trường đầu tiên mà hãng xe Nhật Bản nhắm đến khi tung ra phiên bản thương mại, trước khi xem xét kế hoạch mở rộng phạm vị phân phối.

Phiên bản thương mại Mazda MX-30 sử dụng cơ sở gầm bệ dành riêng cho xe chạy điện kết hợp động cơ điện 143 mã lực, bộ pin lithium-ion 35,5 kWh và hệ thống truyền động cầu trước e-Skyactiv. Mazda cho biết, MX-30 có khả năng đi được quãng đường tối đa 209 km sau mỗi lần sạc điện, đáp ứng nhu cầu di chuyển trung bình 50km hàng ngày của khách hàng châu Âu. Bộ pin trên Mazda MX-30 có thể được sạc đến 80% trong vòng 40 phút bằng cách sử dụng sạc nhanh DC.

Xe điện đầu tiên của Mazda lên dây chuyền sản xuất - ảnh 3

Mazda MX-30 sử dụng cơ sở gầm bệ dành riêng cho xe chạy điện kết hợp động cơ điện 143 mã lực, bộ pin lithium-ion 35,5 kWhẢNH: TRẦN HOÀNG

Về thiết kế, MX-30 sở hữu kích thước gần bằng CX-30, với chiều dài 4.395 mm, rộng 1.795 mm, cao 1.570 mm và chiều dài cơ sở 2.655 mm. Tương tự các mẫu xe khác, MX-30 cũng mang ngôn ngữ thiết kế Kodo đặc trưng của hãng, tuy nhiên được cải tiến, sửa đổi một số chi tiết để phù hợp với phong cách của một dòng xe chạy điện.

Động cơ điện đặt trước chiếm nhiều không gian khiến phần đầu xe Mazda MX-30 được kéo dài vuốt khá thấp, kết hợp với nóc xe tạo dáng như dòng coupe. Ngoại thất xe cũng được phối tông màu kết hợp ốp cản trước, vòm bánh, thân xe cùng màu phần mái che để tạo cảm giác thân xe dài hơn. Đặc biệt, xe không có trụ B, cửa hai bên được thiết kế có thể mở 80 độ tương tự đàn anh RX-8.

Xe điện đầu tiên của Mazda lên dây chuyền sản xuất - ảnh 4

MX-30 có khả năng đi được quãng đường tối đa 209 km sau mỗi lần sạc điện,ẢNH: CARSCOOP

Nội thất xe về cơ bản sẽ giữ nguyên thiết kế từ bản concept với cụm điều khiển trung tâm dạng nổi, tích hợp giao diện điều khiển Commander Control cho hệ thống thông tin – giải trí Mazda Connect cùng với cần số. Mazda trang bị cho MX-30 màn hình cảm ứng 7 inch.

Hiện tại, các đại lý Mazda khu vực châu Âu đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng đối với Mazda MX-30 và dự kiến sẽ giao xe vào mùa thu năm nay.

Chia sẻ